ir ten ir ten. biski virs normos

"MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message 
news:ijolob$4ka$1@trimpas.omnitel.net...
> Kuro slėgį matavo kurioje vietoje ? Ar iki aukšto slėgio siurblio (~3 bar 
> eilės) ar jau kuro magistralėje (~100 bar eilės) ? Įtarčiau kuro slėgio 
> reguliatorių (ypač jei slėgis per didelis magistralėje) arba daviklį.
>
> Su renault IDE varikliais tos pačios bėdos - padeda reguliatoriaus 
> atmirkymas carb cleaneryje. GSi gali būti sava specifika
>
>
> "Edgaras" <nera@spamo.lt> wrote in message 
> news:ijo2ai$4tl$1@trimpas.omnitel.net...
>> sveiki visi, turiu toki automobili kaip mitsubishi carisma 1.8 gdi 1997
>> metu. pirkau pries kokius 4 metus, labai jis man patiko, pravaziavau 
>> koki
>> 100 000 km, dabar atidaviau sesei, toliau drozia, bet nutiko tokia beda 
>> kad
>> saltas - sunkiai vedasi. jeigu pastovi kokias 5 valandas lauke, uzsiveda 
>> is
>> kokio 5-o apsisukimo, jeigu pastatai per nakty, reikia zulinti minute ar
>> daugiau, o jei pastovi kokias 3 paras, tai starteri sukt reikia 10
>> minuciu... situacija tokia kad kai uzsiveda sprogineja kuras duslintuve, 
>> nu
>> vienu zodziu uzpila zvakes. galvojau pradet nuo zvakiu, pasikeiciau, tas
>> pats, nieks nepasikeite. na galvoju tuom mano zinios ir baigesi... 
>> nuveziau
>> i servisa, prastovejo ten savaite, prasikeike, nieko nerado, grazino. 
>> vienu
>> zodziu kompas rodo kad viskas ledas, tiek ant silto, tiek ant salto,
>> spaudima kuro pamatavo, daugiau nei priklauso... pasiule pasimatuot
>> kompresija ant salto, ir dar kazka sake apie purkstukus.. gal jie blogi. 
>> Bet
>> kuro sanaudos geros...
>>
>> Gal is Jusu kas nors buvot susidure su panasia problema? galetumet kazka
>> pakomentuot ar nukreipt teisinga linkme vilniuje? kaip pastebejau GDI
>> varikliu purtosi zmones, ir pats ten uzmeciau aky, sudetinga ten
>> technologija :)
>>
>>