na mano brolis ziema kelis kartus ant to pacio greblio uzlipo, sildomos 
sedynes
irgi kase galva nesuprato kas per nesamone
"Eex" <eex_trint_@dtiltas.lt> wrote in message 
news:ijb9b9$t7t$1@trimpas.omnitel.net...
> sveiki,
>
> vakar apturejau toki keistoka ivyki. zodziu kol feja buvo pardoje, sedejau 
> masinoje su ijungta radija (~45min kazkur). raktukas buvo uzvedimo 
> spyneleje ikistas (padetis ne-degimo). nu ir ka. po 45min starteris 
> sugebejo tik burgztelti ir viskas, pradejo kvakset signalke. uzkuriau tik 
> su laidais. paskuj dariau eksperimenta: pastaciau masina ~1val, bet 
> uzrakinau tvarkingai. po valandos uzsivede be problemu. Dariau kita 
> eksperimenta: palikau kokiai ~20min su rakteliu spyneleje. neuzsivede vel. 
> is ryto irgi kazkaip keistai kuresi, signalke kvakteleje karta. anksciau 
> jokiu problemu nebuvo.
>
> klausimas aiskus: kas per toki laika gali suryti tiek Alektros? kad per 
> 45min iskraut akuma tai cia neblogas vartotojas turetu buti. sendien 
> vakare jei spesiu bandysim su testeriuku ir saugikliu traukymais atsekti. 
> bet galbut cia kazkoks rimtesnis gedimas? pvz kas dar man i akis krito: 
> visa laika kuriant is po nakties tachometro rodykle kazkaip keistai 
> tamposi, o uzkurus kuri laika tik dreba, o po kokiu 2-3s pasidauzydama i 
> apatines padeties ribotuva ima rodyta apsukas. kuriant silta motora jokiu 
> drebejimu nera. kas cia do fintas?
> akumas pakeistas vasaros pabaigoje.
>
> auto 00' opel astra G, 1.6 16v ecotecinis benzas.
>
> dekuj uz mintis.
>
>
>