pavargau gincytis, bet kad ten uzkaitus nieko gero nebuvo tai rigi faktas.
Pasiulymas buvo - nori civilizuotai ir musu atsakomybes tvarkom toliau, 
nenori renkiesi kita servisa. niekas taves niekur nepasiunte ir neisvijo is 
serviso.

"CodeC" <co@co.co> wrote in message news:ij4ace$j58$1@trimpas.omnitel.net...
> On 02/11/2011 10:55 PM, Renookas wrote:
>> taip buvo laisvas dirzas. Buvo principo reikalas paziureti kas ten 
>> kalena.
>
> kalena? niekas ten nekaleno ir nekalena apart voztuvu, kurie ir dabar tiek 
> pat kalena kiek ir pries tai kaleno.
>
>> Taigi apardzius buvo rasta si problema. Codec'ai, niekas ten tau to dirzo
>> neatlaisvino keiciant tepala. Turejai sita beda tik laiko klausimas kada 
>> tai
>> islindo. Laikyk tai sutapimu, laikyk kad mes tau tycia atlaisvinom 
>> keisdami
>
> tu be reikalo cia vaizduoji isizeidusi, nes pirma, tai as niekuom nieko 
> nekaltinu, bent jau kolkas. antra, as klausineju, nes idomu. manau kad 
> galima ?:)
> trecia, tai tu sutapimu, pats sutik, yra siek tiek daugoka, todel ir 
> keista. galiu pavardinti: pirmiausiai radau nuplesta vakuumo zarnele. na 
> smulkmena, pasitaiko, bet tik rodo meistro neatiduma. antra, tai del tos 
> lambdos ten visi taip neuztikrintai aiskino, kad as ir iki dabar 
> nesupratau, ka ir kaip ten pamatavot ir ka konkreciai matet. nes uz 
> 'diagnostika' sumokejau 40 Lt, o apciuopiamu rezultatu (bent jau ranka 
> uzrasytu) nera jokiu. nesakau, kad daug ar mazai, bet dyzeliui uz tiek pat 
> gal jau 4 kart dariau diagnostika PILNA, su paderinimais vaziuojant ir 
> panasiai, tai jau visa papke lapu.
> taip pat keista, kad bent keli zmones (meistrai?) klausydami variklio 
> (antra kart atvaziavus) sake kad viskas cia ok, nors jis akivaizdziai 
> dirbo sunkiai, per zemom apsukom ir netolygiai. as ta pastebejau vos i 
> masina atsisedes.
> kai trecia karta patys nutempet, ir bandet kurti salta, visi kaip vienas 
> tvirtino, kad nedirba pora cilindru. pagal garsa, dumus ir pan.
> man irgi panasu i tai buvo, bet poto jau buvo rastas persokes dirzas?
> ar is tikruju persokusio dirzo simptomai panasus i tarkim del blogo degimo 
> nedirbancius du cilindrus? as nesakau, kad mane apgavo ar panasiai, 
> tiesiog paaiskinimai ir atsakymai i uzduotus klausimus skambejo 
> nekonkreciai ir neitikinamai. as palyginti turiu su kuo. Domeikavoj zmones 
> dyzeli kai tvarko, tai viskas buna aiskiai ir konkreciai, tas tas, todel 
> ir todel. skaiciai, faktai ir pan. pas jus girdejau daug gal, tikriausiai, 
> neiseina prisijungti ir pan. o masina tai zigulio lygio, dviratis su 
> motoru. nu ir vertinu viska subjektyviai, lyginu taip sakant.
> beje man labai idomus butu atsakymas i klausima, kaip is tikruju turetu 
> buti - jeigu jau tas dirzas persoka, tai ar susilus varikliui turi dingti 
> simptomai? gal Staska galetu atsakyt?
>
>> tepala. Bet jei nenori keistis pas mus, buk zmogus, pasikeisk bent jau
>> kazkur kitur ta dirza su visais guoliais ir pompa. tikriausia ne viena 
>> diena
>> ruosiesi vaziuoti.
>
> iki shiol nekeiciau, nes dar vis nebuvo apsispresta, ar ta masina 
> pasiliksim ilgesniam laikui ar ne. panasu kad prilipo, tai butinai 
> pasikeisiu.
>
>>
>> "Staska"<staska_s@yahoo.kom>  wrote in message
>> news:ij40nt$81h$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> "CodeC"<co@co.co>  wrote in message
>>> news:ij3vcf$6hr$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>>> sake 'buvo laisvas'. bet man tai idomiausia ne kodel, bet kas eme ir
>>>> persoko keiciant filtrus ir tepala. nu gal sutapimas.
>>>
>>>
>>> P206 su 1.4 varikliu, tai persokus per du dantis jau kaleno voztuvai i
>>> stumoklius..
>>> Siaip keiciant tepala neturetu niekas keistis, nebent uzklinijo
>>> paskirstymo velenelis :)
>>>
>>>
>>
>>
>
>