cia manau tureta omeny, kad ant slidaus kelio priekiniu ratu stabdymo 
efektyvums yra didesnis, o su sypais atsiras pojutis, jog neslidu, ko 
pasekoje su sypais i posuki ivaziuosi didesniu greiciu, nei vaziuotum be 
sipu.


-- 
razumas

"Renookas" <vytautas_trinti_@hitra-istrinti.lt> wrote in message 
news:igh198$ead$1@trimpas.omnitel.net...
> ti kad nuo padangu uzdetu priekyje priklauso galiniu sukibimas?
>
> Ta prasme jei priekyje dygliuotos tai gala labai reikes saugoti, o jei 
> nedygliuotos tai nebe taip stipriai slys ir ne taip atsargiai reikes 
> vaziuoti?