Varikli paliksi originalu, ar planuoji kokia konversija?

Siaip Vilniuje yra vienas su grazia 1.8t konversija. Puikiai vaziuoja!

"McAve" <kamreiks@taspaklaus.lt> parašė naujienų 
news:hfqpgo$gqd$1@trimpas.omnitel.net...
> Isigijau '94 VW Corrado *.
>
> Bus kaip trecias automobilis, kartais isvaziuoti ir jaunyste prisiminti. 
> taip sakant, bus gerai priziurimas beveik nevazinejamas automobilis su 
> perspektyva patapti puikaus stovio youngtimer'iu.
> Automobilis is Sveicarijos, su 230 kkm rida, pilna serviso istorija ir 
> surudijusiais stabdziais (buvo gerokai pastovejusi), pora lengvu kebulo 
> ilenkimu, kuriuos tikiuosi issitiesinti be dazymo, ziuresim, kaip cia bus.
> Atrasta maloni staigmena po isigijimo - be Eibach spyruokliu, kurios buvo 
> paminetos brief'e kaip modifikacija, buvo atrasta Koni amortizatoriai 
> (priekyje reguliojami).
> Keiciau: visus stabdziu diskus (TRW), kaladeles (TRW), guolius (SKF), 
> viena granata priekyje (Spidan), dirza (contitech) su itempeju (ruville), 
> zvakes (NGK), visus filtrus. Visa ismetimo sistema buvo jau arti numirimo 
> ribos, tai irgi pasikeiciau - teko konstruot is  walker ir Bosal daliu.
> laukiu VW centre uzsakyto galinio stiklo apiplovimo purkstuko, is bandysim 
> tvarkingai praeiti TA.
>
>
> * PS Pries 12 metu, kai isigijjau pirmaji G60, buvo labai cool aparac. 
> Veliau dar turejau '92 2.0 16v.
>
>