Tai kad taip buvo ir prie -25 laipsniu ir kai porą savaičių nelijo... Be to,
temperatūros rodyklė švelniai nusileidžia iki kokių 60-70 laipsnių, o ne
nukrenta iki nulio.
Man buvo kilus muntis, kad aušinimo skystis kažkaip suputoja ir kylant į
kalną prie temperatūros daviklio (kuris yra praktiškai aukščiausiame
sistemos taške) būna ne skystis, o putos. Deja, nežinau kaip tokią prielaidą
galima būtų patikrinti.
Aišku, dar gali būti, kad durniuoja ne daviklis, o rodyklė prietaisų
skydelyje, kuris kaip tik panašiu metu nustojo garsus leisti...
"Alexander" <kukubush@gmail.com> wrote in message
news:hrgp4e$85b$1@trimpas.omnitel.net...
> Del temperaturos toks spejimas, kad kazkur yra vandens, kuris vaziuojant
> i/nuo kalno uztrumpina laidus nuo temperaturos daviklio ir jis atsijungia.
>
> "lj" <linjuk___REMOVE_THIS___@gmail.com> wrote in message
> news:hrf16p$2i2$1@trimpas.omnitel.net...
>> Neturiu nei garazo su duobe, nei pakelejo, nei specifines
>> auto-moto-muzikines klausos :-), tai negaliu pasakyti kas tiksliai
>> pakaboje bilda... Pritariu, kad pakaba reikia tvarkyti kompleksiskai,
>> taciau nesinori "issidurti" kompleksiskai patikejus auto kreivarankiui.
>> Taigi, esminis klausimas - kam patiketi atlikti darbus.
>>
>> Hidraulinis skystis teka kazkur variklio skyriuje. Speju, kad pompa. Gal
>> reiks Hidromotui atiduoti pasikrapstyt...
>>
>> O del elektronikos, tai turiu tokias bedas:
>> 1) pries pusmeti dingo garsas, pranesantis, kad palikau ijungtus
>> zibintus, baiginejasi kuras ir kiti perspejimo signalai ("specai" sake,
>> kad beda gali buti prietaisu skydelio ploksteje);
>> 2) kvailioja komforto blokas, tiksliau - jo desiniuju priekiniu dureliu
>> dalis. Konkreciai - kartais be jokios priezasties nusileidzia stiklas ir
>> kuri laika neveikia jokios komandos ji pakelt. Molleryje sake, kad is
>> kazkur atsiranda signalas nuleisti stikla - lyg butu nuspaustas
>> atitinkamas mygtukas - ir ta proga duryse esantis blokelis nepriima jokio
>> kito signalo... (centrinis komforto blokas - sausas ir svarus);
>> 3) o dabar mistika: vaziuojant nuo kalno, t.y. pakrypus masinai tuo
>> kampu, prietaisu skydelis rodo kaip krenta ausinimo skyscio temperatura.
>> Masinai issitiesinus arba kylant i kalna - rodykle grizta prie 90 C.
>> Molleryje sake, kad 100 % kaltas temperaturos daviklis. Nusipirkau pas
>> juos nauja originalu davikli uz 120 Lt ir... nulis efekto... Variau dar i
>> viena servisa, tai netikejo, kol kartu neuzvaziavom ant kalniuko :-)
>>
>> By the way, gal cia lankosi vilnieciai, turintys atitinkama iranga ir
>> netingintys pusvalandi pazaisti su mano auto auksciau aprasytais
>> klausimais?
>>
>>
>>
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:hrcrec$ruo$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>>> Patarkit kur remontuotis VW Passat B5 Vilniuje? Geriausiai kazkur apie
>>>> Pasilaiciu rajona, bet nebutinai...
>>>> Artimiausiu metu reiketu pasikeisti pagrindini dirza (1,8T varikliui),
>>>> "isgydyti" po ziemos atsiradusius bildesius pakaboje ir pagaliau
>>>> surasti per
>>>
>>> pakaba geriausia tvarkyt is esmes, nei gaudyt bildesius - uzsigaudysi
>>> iki negalejimo...
>>>
>>>> kur isteka vairo hidraulinis skystis (apie 100 ml/men.).
>>>> Su pastaraja problema berods dirba salia manes esanti Hidromotas. Kokie
>>>> atsiliepimai?
>>>
>>> o tai niekur nesimato? Jis isbeges lieka labai labai ilgai..... Jei
>>> tikrai niekur nematyk - pakelk kilimus, paziurek ar ne po vairuotojo
>>> kojom
>>>
>>>>
>>>> Tiesa, dar yra visokiu su elektronika susijusiu bedu, bet jos visiems
>>>> iki siol sutiktiems meistrams (iskaitant Moller Auto!) pasirode per
>>>> sudetingos, tai net nesitikiu ka nors surasti...
>>>
>>> kas per bedos, rasyk cia
>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>
>