Imesk kontaktus jei necia, tai I pasta. Tikras.

"expresas" <dainius@ekontaktas.lt> parašė naujienų 
news:kiponn$ggl$1@trimpas.omnitel.net...
> Aš dariau Šiauliuose,
> kainavo visas reikalas (mechaninė ir el. dalis) 450 Lt.
>
> Ryte palikau, vakare pajėmiau.
>
> Jei nori duosiu kontaktą, bet gausi pasakyt būtent nuo ko. ;)
>
>
>
> 2013.03.25 16:39, Bokstas rašė:
>> Jei neliks kitos iseities, teks operuoti.
>> Taps EURO3 vietoj EURO4. Gaila. Nes man nieks nedreba ir netrukcioja.
>> Jei nebuciau prisijunges OPCOMo, net nebuciau itares kad su filtru
>> kazkokios problemos.
>> Beje kas ir uz kiek perprogramuoja ECU siam reikalui vakaru Lietuvoje?
>>
>> "expresas" <dainius@ekontaktas.lt> parašė naujienų
>> news:kipl6v$btd$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Aš išpjoviau ta filtrą, baigėsi visi drebuliai, ir trukčiojimai ties
>>> 1800-2000rpm riba, nors iš pradžių masčiau kad tai susiję su egr.
>>>
>>> 2013.03.24 19:52, Bokstas rašė:
>>>> Sveiki,
>>>> Nusipirkau pagaliau OP-COMa ir iskilo klausimu.
>>>> 1,9 CDTi 74kw AstraH 2006m. Pirkta pries metus 160000km. Prabego ~8000
>>>> pagrinde mieste.
>>>> Klaidu 0. Jokios lempos nedega.
>>>> Opkomas rodo kad DPF filtras uzsikises 100% -kodel nemete klaidu?
>>>> Tuscia eiga slegiu skirtumas 1kpa. Regeneracijos lygis 0%, pravaziuotas
>>>> atstumas po paskutines regeneracijos - 0 km-????kodel 0?????
>>>>
>>>> Paleidau priverstine regeneracija. Truko apie 10 min. Vos masina
>>>> neuzsidege .
>>>> Po regeneracijos:
>>>> DPF filtras uzsikises 78%. Tuscia eiga slegiu skirtumas 2kpa.
>>>> Regeneracijos lygis 0%, pravaziuotas atstumas po paskutines
>>>> regeneracijos - 0 km.
>>>>
>>>> Praktiskai mazai pasikeite. Vadinasi filtrui ragas? Ar daznai galima
>>>> paleidineti priverstine regeneracija? Ar padetu koks filtro mechaninis
>>>> plovimas? O gal yra kokiu cheniniu priedu valymui? Zodziu, kur link
>>>> galvoti. Ismesti filtro dar nesinoretu, tik paskutiniu atveju.
>>>
>