Ot ir ne.
FWD yra iprastinis budas, RWD - is kiemo puses.


"VNO" <paklauskmanes@paklausk.lt> wrote in message 
news:l91keb$2uv$1@trimpas.omnitel.net...
> iki siol nezinai koks skirtumas taro FWD ir RWD???
> nejauti skirtumo kai tu suki baronka ir variklis suka tuos pacius ratus?
> apsisukimo riadiuso skirtumai aisku kaime negroja, bet mieste dar kaip 
> aktualu.
> galu gale RWD dazniausiai gali tureti lockinta, FWD praktiskai niekada.
>
>
> VNO
> "hedgehogus paiuricus" <ezimantas@gmail.com> wrote in message 
> news:l8vo17$jof$1@trimpas.omnitel.net...
>> tu man geriau papasakok kame siu dienu RWD privalumas, kai pilna visokiu 
>> ten
>> stabilumu ir kitokiu pasukamumo kontroliu, kai vairuotojas su vairu 
>> neturi
>> tiesioginio kontakto su ratais, o tik per visokius ten kintamo pasukamumo
>> adapterius
>>
>> -- 
>> eM
>>
>>
>>> Omg, kokia zopel-meriva-previa:
>>>
>>> http://www.heise.de/autos/artikel/Der-BMW-2er-Van-2066424.html?
>>> view=bildergalerie
>>>
>>> Sulauzyti visi marketingo iki siol eksploatuoti "prietarai". FWD, 
>>> skersas
>>> variklis, 3 cilindrai, minivenas... Na zodziu tai ko bnv iki siol nedare
>>> ir visaip atsizhiegnojo.
>>>
>>> Kaip ir a-klase turetu tapti sportisku pencinYku hitu, tu kur virs 65.
>>>
>>> Ziurek pamazele jau ir lietuvoje bus galima pirkt bnv ir nebut iskart
>>> nurasytam i paTSukus ;)
>>
>>