"VNO" <gabrielmTRINKSITA@takas.lt> wrote in message
news:h9sar8$2i2$1@trimpas.omnitel.net...
>o je!
>
> ijungi tolimas ir akini ne tik gzenonininka bet ir kitus!
Jungti ilgas galima tada, kai priarteja gzenonininkas. Kiti buna toliau.
>
> na ir aisku pasikartosiu - akina gzenonas?
> kreipkis i akiu specialista
Ponas, pas akiu specialista reikia paciam, jei nematai, kaip akina
gzenonininkai. Manai, privalomas autoleveliningas nereikalingas, ane??
Speciali faros konstrukcija nereikalinga, ane? Visi standartai ir privalomi
reikalavimai rasyti durniu, ane? Pats geriau zinai, ane??
Audrius K.
P.S. O gal ponas sneki apie save, vaziuojanti auto su gzenonais? Aisku, tavo
auto gzenonai taves neakina... bet jie, zinok, akina KITUS.
arba isjung kompa bent valandai :)
>
> VNO
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
> news:h9r4rq$94e$1@trimpas.omnitel.net...
>> Su salyga, kad tamsaus laiko vis daugiau, vel darosi aktuali gzenonu
>> problema Nezhinantiems primenu - gzenonas yra kitaicu sugalvota nesamone,
>> kuria kvaili zhmones deda i savo automobiliu zhibintus, galvodami, kad
>> tai
>> jiems pagerins matomuma tamsiu paros metu. Ish tikruju gi, dazhniausiai
>> netvarkingi, zhibintai tampa galutinai netinkamais naudoti, shviechia bet
>> kur bet kaip ir ne tik kad nepagereja matomumas (o su visokiais madingais
>> 6000K ir daugiau gzenonais ir suprasteja), bet ir yra stipriai akinami
>> kiti
>> eismo dalyviai. Taigi, tautieti, nebuk abejingas - pamates kelio
>> nematanti
>> vargsha, ijung savo tolimasias shviesas. Tebuna jam shviesu!
>>
>>
>> Dainius
>>
>>