tai nuspaudus tapke ir palaikius 7rpm ant laisvu tarkim kad ir minute, jau bus amen? nes jei zinai ka daryt, tai turetu uztekti keliolikos sekundziu susigaudyt ir stabdi nuspausti, tikrai per tiek laiko niekas neissilydys? ir ko gero tokiems nereik skrodimo daryt - uztenka turbina suremontuot. todel jeigu jau mate skrodima, reiskia uzkale paliktas. On 10/30/2015 09:51 AM, Dainiushas wrote: > na klausimas kiek ten tam varikliui reikia pasisukt ant 7krpm, kad liktų > pasekmės. Jaučiu nedaug > > On 10/30/2015 9:48 AM, CodeC wrote: >> nu tai matei skrodima poto, kai uzkale, nes nieks neuzgesino. >> >> On 10/30/2015 09:46 AM, Doxlas wrote: >>> Aš šiaip šneku ne apie priešistorinius MAZ, o apie šiuolaikinius >>> lengvųjų auto dyzelinius variklius. Ir tokių skrodimų matęs ne vieną ir >>> ne du. >>> >>> "Evaldas" <nera@mailo.com> wrote in message >>> news:n0v6vb$g6i$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Aik jau aik. Nebent jei užgesini tada kai jau beveik visas tepalas >>>> išdegęs. >>>> Kažada buvo tokie MAZ 200 su dvitakčiais dyzeliniais varikliais, juose >>>> raznosas buvo įprastas dalykas. Jei ten kas lydytusi nei vieno >>>> važiuojančio nebūtų buvę. >>>> >>>> >>>> "Doxlas" <doxlas@gmail.com> wrote in message >>>> news:n0v655$fk1$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> Deja, jei ir pavyksta užgesint variklį, skrodimas dažnai parodo >>>>> apsilydžiusį >>>>> stūmoklį, subraižytą cilindrą, apsilydžiusius purkštukų antgalius. >>>>> >>>>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message >>>>> news:n0v38u$dvt$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> nu tai raznosas paprastasis. pisi ant bėgio per stabdžius ir tiek >>>>>> žinių. >>>>>> Jei automayas - liūdesys, nebent spėsi kaip nors oro padavimą >>>>>> užkimšt. >>>>>> >>>>>> On 10/30/2015 8:27 AM, Julius wrote: >>>>>>> >>>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=qfufOFTj8LQ >>>>>>> Gal kam teko asmeniškai susidurti su reiškiniu? >>>>>>> Čia vienas aprašė ir siūlo problemos sprendimą >>>>>>> http://www.15min.lt/m/id/gazas/gatve/dumais-apsipyles-automobilis- >>>>>>> ka-daryti-vairuotojui-221-536059 >>>>>>> >>>>>> >> >