dujos naudojamos ne pakeisti kietumą o tam, kad tam tikromis sąlygomis (gal galima sakyti "suputoja" tepalas) amortizatorius neprarastų efektyvumo. Aišku neefektyvus amortizatorius gal ir sukuria minkštumo iliuzija tačiau smarkiai aukojamas saugumas (nes apkrovimai kurie keičia įprasto amortizatoriaus savybes neatsiranda važiuojant ramiai lygiu keliu). On 2009.02.24 08:54, Faktas wrote: > tik ne dujinius! :) > kiek kartu keiciau amortikus, kiekviena kart nusivildavau tais dujiniais - > is masinos pasidarydavo taburete. nezinau, gal tie reguliuojami koni ar kokie tai > ir geriau, - nusistatytum minksciau. bet kad kaina du tris kartus didesne, tai ir > nepabandziau. > > > "modeselektor"<tirlim@pampam.lt> wrote in message news:gnuf5u$i75$1@trimpas.omnitel.net... >> Sveiki, kas pasiulystite kokios firmos amortikus rinktis? >> Zinau kad KONI tikrai geri, bet reikia pigesniu ir paprastesniu. >> Kaip del SAKS, BILSCHTEIN, KAYABA..? Aciu uz atsakyma