On Sat, 10 Mar 2012 15:52:09 +0200, Audrius K. wrote: >>> Ir man tai kainuoja 10x kartu brangiau , ane ? (pvz mano tulike >> >> Niekas nesake, kad ekologija yra pigu siandien. Tai investicija i >> rytoju. > > Ekologija - naudoti lempas su kenksmingomis medziagomis (gyvsidabriu), > uz tai susimokant 10x daugiau. Kad Eu biurokratai susipyke su sveiku > protu, tai zinojau, bet kad su sveiku protu pykstasi ir padugne, > suzinojau tik dabar.... Tai niekas nesiulo tu lempu dauzyt. Bet su pora % NK irgi toli nenuvaziuosi. >> Mano tulike ekonomine lempa veikia jau kokius 4 metus ir net nezada >> dust. > > Reiskia, tu tulike sedi gerooookai ilgiau, negu as :-) Tik tiek. :-)) > As spaudos tulike neskaitau.... As irgi neskaitau. Bet vistiek neperdega. >> Na tai brokas, bugtai nepasitaiko brokuotu kaitriniu lempu? > > To broko savikaina - 25% isleistu pinigu. Su kaitrinemis tai nesiekia > ir 5%.... Nepaveju matematikos. Pardavejas uz LED'inius grazina 75% pinigu, o uz kaitrines tik 5%? Ir seip, ka tuo nori pasakyt? >> Kuom tavo butent JAV skirtas testeris yra kazkoks JAV >> "standartizuotumo" irodymas? > > Na paskaityk internete apie JAV auto OBDII standartizavima, gal > neberasinesi nesamoniu. Tai tu man papasakok, bo ten nieko tokio stebuklingo neperskaiciau. Jo, jie kai kuriose valstijose to emesi anksciau nei europa. Bet tai nereiskia, kad minetas "standartizavimas" ten yra geresniam stovyje nei EU. >> Tame testeryje yra atskirai interfeisas GM >> ir atskirai interfeisas Ford. Kad neidejo dar vieno interfeiso skirto >> europinems masinoms tai jau to testerio gamintoju levatura. > > Tai kad jungiasi su visomis europinemis, kurios turi EBDII . Ka cia dar > kuri??? Tai ko tada plesaisi maikes jei jungiasi ir su europietiskom? Nepagaunu ka apskritai norejai pasakyt? >> Lygiai taip pat galejo neidet Ford dalies ir tada veiktu tarkim tik su >> GM. >> >> Kitaip tariant, nematau kuo JAV cia kazkuo geresni uz europa. > > Tai cia jau tavo problema, kad nematai, o tik trolini. Kiek galima Sunku yra pamatyti negra nakti kasanti angli. O gal ne negra? > kartoti, kad jav nuo tam tikru metu visos parduodamos auto turi > standartizuota OBDII, i kuri kisasi vienas ir tas pats testeris ( kai > kurie testeriai dar turi galimybe prisinungi ir prie senesniu (dar pries > standarto idiegima ) pagamintu auto) Tai europa irgi turi nuo tam tikru metu standartizuota OBDII. Ka ten turiu pamatyt? >> OBDII >> standartas jei ka nuo pat pradziu yra keletas tarpusavyje nepriklausomu >> interfeisu, kiekvienam gamintojui atskirai. Tiek JAV tiek ES. > > Nusisneki, ir tiek. Iki siol nesupratai pagrindinio skirtumo tarp ES ir > JAV.... Geriau maziau trolink, o pasiskaityk inete. Kvalifikacija > pakelsi... Ai, kazkoks tu siandien labai deshovas. Tau isvardinti OBD2 pinouta ir gamintoju naudojamus protokolus? >>>> europieciai praktiskai visi juzina viena ir ta pati. >>>> >>>> Beje, masinoms su atitinkamu OBD funkcionalumu (privalomas ten nuo >>>> kazkuriu tai metu, gal 2007 ar pan) europoje taip pat niekas >>>> nekaisioja i duslintuvus. Ir TA pigesnis. >>> >>> Tavo pavyzdziu statoma vokietija nera visa Europa. Net gi ne jos puse. >>> Netgi ne trecdalis. Jei vadovautis tavo logika, tai galiu teigti, kad >>> EUROPOJE KAISIOJA I DUSLINTUVUS ir KAD TA NEPIGESNE. Manau, visi sios >>> konferncijos dalyviai paliudeys, kad lietuvoje niekas nesijungia per >>> technikine prie obd (o lietuva taip pat europoje, jei pamirsai...) >> >> Tai lietuva irgi nera visa europa, todel tavo teiginys apie "europa" >> irgi yra taip pat neteisingas. Globalius "visaeuropinius" >> apibendrinimus beje pradejo tamsta. > > Tai kad ne. As kaip tik PONO pavyzdziu (kai vokietija patapo visa > Europa) priespastaciau Lietuva (jei pono mylima flukiliandija gali buti > visa europa, tai kodel ja negali buti lietuva, a? Leisiu sau pacituoti, atsiprasau uz citatos, bet nenoriu kad apkaltintum kad istraukiau is konteksto: ============================================ Ka, per tech apziura uzteka ikisus i duslintuva pamatuoti CO ?? Ten jau senai yra idiegti testai i variklio valdymo kompa (kuriu yra ne vienas, ir kurie tikrina katalizatoriaus viekima ivairiuose rezimuose, ir per tech apziura uztenka nuskaityti per OBDII, ar visi testai praeje. Be to, kai yra standartizuota jungtis, tai su standartiniu testeriu gali nuskaityti bet kurios auto klaidas. Skirtingai nuo Eu, kur puse gamintoju pribure savo jungciu ir portokolu.... Taip, kad jei kalbeti apie technini atsilikima, tai jis daugeliu atveju akivaizdus butent Eu, o ne ten..... ============================================ "Skirtingai nuo EU", "atsilikimas butent EU" ir t.t. Taip kad globaliais apibendrinimais pradejai svaistytis butent tu. Tik va kazkaip emei ir pamirsai. Laikas pasidomet gingko bilobos preparatais? :) >>> O kaip jos turi sviesti??? Tu manai, kad sviecia gerai ir neakina tik >>> tada, kai sviecia pagal Eu funkcionieriu surasytus skaiciukus ir >>> nubraizytas schemas??? Taigi pries tai teigei, kad Jav labiau rupinasi >> >> Tai teigi, kad tos schemos ir skaiciukai yra blogi, blogesni nei JAV? >> ;) > > Nebeturi ka parasyti, ane? Gi pats teigei, kad Jav labiau rupinasi > saugumu :-)) As taip pat teigiau, kad "sauguma" sudaro daugelis aspektu. Vel pamirsai? :) >>> saugumu, todel man atrodo , ju svietimo schema saugesne :-)) Be to, >>> Nesamones rasineji, ir pats tai zinai. Taskas. >> >> Daugtaskis. Va 2 kolegos nesenai parsitempe automobilius is JAV ir >> praejo visas vokiskas technikines. Legaliai. Su originaliom farom. Nes >> jos sviecia kaip priklauso. > > Lietuvoje ???? Jei ne, tai kam trolini, a? Vokietijoje. Kur reikalavimai dar grieztesni nei lietuvoje. >>>>> kainas susibraizius ar pabalus faros stiklui galima ramiai deti >>>>> nauja originalia ir nesukti galvos. Skirtingai nuo Eu, kur kiekviena >>>>> fara kainuoja keturzenkli skaiciu (ir daznai ne litais, o eurais) >>>>> Ko pasekoje dauguma vazineja suaizejusiais stiklais ar su pigiomis >>>>> kinietiskomis padielkemis, kurios sviecia bele kur ir bile kaip.... >>>> >>>> As pernai pasikeiciau faru stiklus. >>> >>> Ir REFLEKTORIUS ???? Tada sveikinu. >> >> O kam keist tuos reflektorius? Jie kaip nauji. > > Tuom tikras?? Be abejo. Tavo replajus be abejo aiskus, gali nesivargint. >>>> Originalais. 2x30eur ar kazkastai. >>>> Automobilis europinis. Taip kad apie "kiekviena" gal biski >>>> pasikarsciavai. >>> >>> Taigi, keliems Europiniams auto tu gali pakeisti faru stiklus ir >>> reflektorius (yra OEM part number) ?? Audrius K. >> >> O keliems amerikietiskiems? > > > O kam to reikia amerikietiskiems??? Juk visa fara kaip taisykle > kainuoja nebrangiai (ne ka daugiau negu tavo stiklas) :-)) Sakai? Jankiai tipo uzsiimineja labdara? Va gugliuje surinkau pirma galvon sovusia masina - "ford fusion headlight". Ir ka, searsuose 251$. Nei koks xenonas nei ka, banali halogenine fara. Mano stiklas kainavo 10x pigiau. Jurpines faros irgi nebaisei brangesnes. Taip kad neuzskaitau. -- kthxbai.