nevažiuoju tiek, bet važinėju beveik išskirtinai žvyrkeliais ir miškais 
- išsibilda jos. vasarą po miestą tik dviračiu maluosi. mašina tik po 
rajonus ir miškus.
per metus susuku maždaug ±15-20Kkm. servise mašiną tepalus keičiant 
pilnai tikrina.
įvorėlės kaina 40lt. kai bildėjimas pradeda stipriai trukdyti - keiti.

čia neseniai kažikas minėjo apie poliuretanines įvores, po mėnesiuko 
išbandysiu. jei nepradės bildėti po pavasarinių žūklių - reiškias geras 
reikalas. kaina beveik tapati.

o daugiau su tais senais outbackais niekas ir nenutinka. mistinės 
problemos su sankaba galioja tik tiems, kurie nesuvokia kam ir kada 
reikia naudotis palėtintoju ir išmynė sankabą belekaip spaudžia gazą.
kartą servise perspėjo, kad pas man variklis gali būti linkęs perkaisti 
- neužkaito dar nei sykio.
bet čia gal dėl mano vairavimo manierų - manęs net per reidus nestabdo, 
o kolegos sako, kad saugiau jaučiasi nei patys vairuodami.



o pabaigai ir jei nuoširdžiai, tai užpisa tos įvorėlės - užpisa. 
bandysiu tas poliuretanines. tik įdomu ar neužpistų jos labiau kituose auto.






On 12/7/10 11:41 AM, Dainiushas wrote:
> užpistų tos įvorės mane, negyvai.... ar čia nuvažiuoji per metus 100kkm?
>
> "Marius Staniulis" <m.staniulis@gmail.com> wrote in message
> news:iditij$2c8$1@trimpas.omnitel.net...
>> pas man mechanika '98 outbackas.
>> tikslas - miško ir rajono keliai visais metų laikais.
>> sekantis auto bus foresteris su trumpesne nosim.
>> servise lankausi tik dėl stabilizatorių įvorių, kartą keisti
>> priekiniai stabilizatoriai. pasikeičiau stabsžių diskus priekinius ir
>> radiatorių nauju pakeičiau. čia per 3 metus. traukučių įvores keičiu
>> 1-2 kartus metuose.
>>
>> automobilis pilnai apdaužytais bamperiais, nuimtais priešrūkiniais.
>> važiuoklės ir variklio diagnostika daroma kartą metuose "savo noru".
>> jokių papildomų defektų. TA iš pirmo karto specialiai tam nesiruošiant.
>>
>> važinėju nelaužydamas, greičio neviršyju, pramogai neslydinėju. visas
>> ekstreemas tai įkalnės ir nuokalnės +balos ir molynai įvairiais metų
>> laikais.
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> On 12/6/10 10:59 AM, Arasd wrote:
>>> metai kaip turiu 1999 legacy universala, per ta laika remontuotas
>>> automatas
>>> uz 1200 lt ( pirkau jau su defektu ), pakeista keletas smulkmenu
>>> vaziuokleje
>>> ir virintas duslintuvas. Kuro sanaudos mieste apie 13 ltr/100km. benzino
>>> arba duju. Pats masina labai patenkintas, pravazumas su mano visais
>>> pries
>>> tai turetais FWD nepalyginamas, tik siulyciau renkantis neimti su
>>> pneumatine
>>> pakaba, nes sunku devetus amortikus rasti, o nauji labai brangus. Be to,
>>> kaip man aiskino servise, panasiu metu subaru automatai turi kazkoki
>>> konstrukcini trukuma ( kaztais dezei uzplaukia - ijungi D, o ji kuri
>>> laika
>>> nieko nedaro ), kuris velesniu metu modeliuose pasalintas.
>>> Remontuojasi tik
>>> perrenkant deze, ka man ir padare, po remonto defektas daugiau
>>> nepasireiskia.
>>> Reziume - eksploatacijos poziuriu siulyciau imti legacy su paprasta
>>> pakaba
>>> ir mechanine greiciu deze, o jei labai norisi automato, ziureti, kad jis
>>> butu sutvarkytas arba nusiteikti dezes remontui.
>>>
>>>
>>> "ATT"<tuckusxxx@gmail.com> wrote in message
>>> news:idfggp$du3$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Toks klausimas, kuriam gal net tikslaus atsakymo nera :)
>>>> Taciau besidomint auto (renkantis) vis atsiranda atkalbinejanciu, jog
>>>> subaru brangu, tai imk BMW dyzeli. O kiti sako, kad ir bmw
>>>> islaikymas ir
>>>> remontas brangus.
>>>>
>>>> Imu tarkim bmw320, bmw530 vs legacy 2,5 +dedam dujas, universalus ir
>>>> apie
>>>> 2000 metus. Iki siol pravaziuojama apie 15kkm i metus ir iki 10%
>>>> zvyrkeliu, kuriuose bandoma vaziuoti sportiskesniu rezimu arba tiesiog
>>>> nera galimybiu taupyti vaziuokles.
>>>>
>>>> Zodziu idomi kolegu NUOMONE, kuria masina pigiau aptarnauti (tepalai,
>>>> filtai ir t.t.) ir remontuoti (detaliu kainos ir remontas). Patikimumas
>>>> irgi idomu, tik jo vertinimas gal labiau priklauso nuo konkreciu auto?
>>>>
>>>> Vagystes, kasko, aprinkinejimo moldingu ir t.t. vertinti nenoreciau,
>>>> nes
>>>> BMW sitoje vietoje mano nuomone ruko.
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>