tai tik del to ir gaunavai didele kaina, kad mokedavai atkata. bet gal geriau butu buve ta kroviny suekspedijuoti, tada nei ratai sukasi, nei galva skauda.
-- 

razumas
"Povilas" <geras@vilkas.lt> wrote in message news:h5tr42$nbk$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> "Vezikas LT" <veziks@zebras.lt> wrote in message 
> news:h5s57a$s7$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kad nuvezti  iki Miuncheno, vien keliu mokesciu reikia sumoketi 240,Euru, 
>> degalu reiks 550, litru LT kainomis kainuos apie 500,Euru, vairuotojui dar 
>> uz 'varga' reikia duoti bent 150,Euru = savikaina 890,Euru
> 
> As pernai su kubiku  vezdavau 3-4 t krovinio ir gaudavau i Bavarija apie 
> 750-800 eur ir dar nuo to duodavau atkata uzsakovo darbuotojui ir 
> dziaugdavausi kaina,nes is ten budavo pilna kroviniu atgal.Bet aklai 
> krovinio vis vien neimdavau,kad nenuvezt ko nors yaptingai "paklausaus".
> Dabar i ten nebevaziuojame del to paties padidejusio keliu mokescio ir 
> sumazejusiu kainu atgal.Bet labai abejoju ar imanoma dabar uzsakova ikalbint 
> moket tiek,kad atsipirktu visos keliones islaidos!Kaip pasakojo vienas 
> "medinukas",tai jo klientams belgams labiau apsimoka pirkt paletes is 
> vokieciu,nei is lietuviu,todel jis dabar pardavineja jiems prekes su minusu 
> sau - tik tam ,kad islaikyti klienta ateiciai,kai laikai pageres. 
> 
>