visiskai pritariu. milijonai isleisti nupezusio senio uzgaidoms

"Cube" <kryziuotis@gmail.com> wrote in message 
news:gqnlbt$hj8$1@trimpas.omnitel.net...
> keksas wrote:
>> Kinetines energijos generatoriai liux, prideda dinamikos. Daugiau laisves 
>> atsirado taktikai, pakeitimai pasiteisina.
>
> KERS liuks? - tu kokias lenktynes ziurejai? KERS galima sakyti patyre 
> visiska fiasko, kuri galima pateisinti nebent tuo, kad trasa nebuvo pati 
> tinkamiausia, bet jei panasi situacija bus dar keliose trasose, galima 
> prognozuoti, kad i sezono pabaiga KERS isvis niekas nebenaudos. Visos 
> greiciausios masinos kvalifikacijoje (Brawn, Red Bull, Williams, Toyota) 
> buvo be KERS, o BMW pavyzdys geriausiai parode KERS "nauda" - paziurek kur 
> kvalifikavosi Kubika be KERS ir Haidfieldas su KERS.
> Na bet visi sake - cia tik kvalifikacija, KERS pasijaus lenktynese. Na ir 
> ka turim lenktynese - ogi taip pat nieko. Nei super starto KERS masinos 
> neparode (Ferrariai islose pora poziciju, bet cia daugiau del Barrichelo 
> uzsimiegojimo ir pirmam posukyje kilusios makalynes), nei pademonstravo 
> sugebejimus lenkti. Cia nebent ziurovam atrakcija - ziurim vaizda is 
> kokpito ir matom, kaip Hamiltonas paspaudzia mygtuka ir staiga pagreiteja, 
> bet kokia is to nauda, jei vistiek sedi uzstriges uz letesnio varzovo ir 
> net su KERS nesugeba jo aplenkti.
> Vienintele situacija per visas lenktynes, kur pasimate reali KERS nauda, 
> buvo kai Alonso aplenke Gloka. Mat cia letesne masina aplanke greitesne, 
> taciau ir tai dar klausimas kiek tam turejo itakos KERS, nes po lenktyniu 
> pats Alonso paske, kad yra nusivyles KERS ir didelio skirtumo nejaucia.