nu jomajo, prie ko čia tamsa?

http://en.wikipedia.org/wiki/Visibility


priešrūkinės... normaliai jos šviečia kokius 10 metrų gal? 70km/h 
greičiu tuos 10m važiuosi pusę sekundės. Jau matau, kaip padės
_laiku_ pastebėt šlitinėjančius...


On 2014.01.08 13:28, Laimis wrote:
> Dainiushas rašė:
>> jei nėra rūko/sniego/lietaus/dūmų ar ko nors - taip, jis geras. Šviesas
>> įsijunk
>
> Norėčiau pamatyti, kaip tu naktį matai 300 m į priekį net su ilgosiomis.
> Kad (dar) matai atspindžius nuo pakelės stulpelių, tai taip, tačiau
> (tiesioginis) kelio matomumas aiškiai nesiekia 300 m (tad tai jau yra
> blogas matomumas KET naudojamo apibrėžimo prasme) ir priešrūkinius,
> IMHO, turi teisę jungtis.
> O kalbant praktiškai, tai priešrūkiniai gerai/papildomai apšviečia
> šalikelę ir visokie šlitinėjantys joje yra geriau pastebimi. Su sąlyga,
> kad ilgųjų jungtis negali (o taip būna dažnai) ir ypač gyvenvietėse bei
> jų prieigose, kai greitis sąlyginai nedidelis, o tamsu kaip subinėje ir
> didelė pakelių šlitinėtojų tikimybė.
> Ir dar didelis klausimas, kas labiau akina naktį: kreivai sureguliuoti
> priešrūkiniai (turint omenyje, kad jie ir taip toli gražu ne kiekvienoje
> auto yra ir turėtų būti labai jau nureguliuoti, kad akintų) ar kreivai
> sureguliuotos ir dar gZenoninės artimosios...
>