matyt persalai makaule ziema dviraciu vazinedamas
Visu pirma lygink mozambiko ziema su musu.
Visu antra, kadangi didele dalis vaziuojanciu i darba vaziuoja savo 
transportu, uztat ta suknista autobusu parka ir reikai dotuoti.

"KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message 
news:io0rba$6h8$1@trimpas.omnitel.net...
> 2011.04.12 08:34, Signalizacija rase:
>> Taupymas kuria prasme? Kad i darda vaziuosi dvyka o ne autobusu?
>
> Ir tas prisideda. VT kasmet Vilniuje dotuojamas 80mln Lt.
> Panasios sumos uztektu pradiniam dvirtakiu tiesimo etapui - magistralinems 
> trasoms link centro.
>
>> susmirdusiam pedaliuotojui reikes irengineti dusa?
>
> Cia kuris susmirdelis to duso prase?
>
>> Kad reikes pritiest bile
>> kiek taku, kuriais jus teiksites vazinet 2-3 menesius per metus.
>
> Pataisau - 2-3 menesius vazinetu maziau zmoniu nei iprastai. Olandijoje, 
> Danijoje ziema vaziuoja 20% maziau zmoniu nei vasara, nes takai valomi.
>
>> Paskui dar
>> juo sreikes valyt ir priziuret. Afigienas taupymas
>
> O gatviu tiesimas ir lopymas yra taupymas ar kas? O uzterstumo ir 
> imobilumo sukeltu ligu gydymas kaip prisideda prie taupymo?
>
> Specialiai tokiems dundukams kaip tu dar pakartosiu - Grioningene 
> (Olandija) kiekvienas nuo dviracio i automobili nepersedes miestietis 
> municipalitetui sutaupo 650Lt KASMET.
> Stai saltinis ir 
> citata:http://www.globalideasbank.org/site/bank/idea.php?ideaId=378
> _Like the Netherlands nationally, Groningen is backing bicycles because of 
> fears about car growth. Its ten-year bicycle programme is costing ?20m, 
> but every commuter car it keeps off the road saves at least ?170 a year in 
> hidden costs such as noise, pollution, parking and health._