zinant, kad kai kurie varikliai uzsikuria ir sukant rankena.... ir kiek nedaug reikia sukti kai variklis gerai kuriasi. Va vakar ar atidaviau savo sena auto kuri prastovejo keleta menesiu. Akumas nulis- atnestas papildomas akumas irgi lavonas. Starteris tikrai suko vos vos, taciau vos tik variklis prasuko nepilna cikla ir variklis uzsivede. 

Todel turiu hipoteze, kad benzininiai varikliai lengviau vestusi, jei ju elektronika maitintus is kito elektros saltinio. Dizeliams tai negalioja, nes ju veikimo-uzsikurimo pricipas is esmes skiriasi.

-- 
Bye, Levas
--
http://www.vabolis.lt - elektronika ir siaip
"Bone Daddy" <.info@bonedaddy.serveftp.com> wrote in message news:ii49sv$pqi$1@trimpas.omnitel.net...
> Bet reikia momentinės srovės keletui sekundžių.
>  jei neduos srovės, starteris gali beprasmiškai lėtai sukt nors visą dieną 
> ir neužsikurs.
> 
> "Levas" <blas@sss.com> wrote in message 
> news:ii48an$nv5$1@trimpas.omnitel.net...
>> bet siaip, ampervalandu uzkurti varikliui daug nereikia. Ne veltui kinai 
>> gamina "start dezutes" su zeliniais akumais :)
>>
>> Jei butu pajungti superkondikai, tai ir lavoniniai akumai pasuktu 
>> starteri. Gal cia kiek itakoja vidine akumo varza?
>>
>> O realiai manau, kad akumu gamintojai raso bet kokius skaicius ir 
>> kiekvienas savo "standartus" susigalvoja. Gal apervalandas skaiciuoja 
>> iskraunant 1/10C sroves prie 20 laispniu temperaturos, o starterio srove 
>> prie 10 laipsniu silumos? Visokiu ten niuansu yra. Cia tas pats kaip su 
>> 10000cd prozektoriais... :)
>>
>> -- 
>> Bye, Levas
>> --
>> http://www.vabolis.lt - elektronika ir siaip
>> "Bone Daddy" <.info@bonedaddy.serveftp.com> wrote in message 
>> news:ii47rf$ncv$1@trimpas.omnitel.net...
>>> galingesnis akumas greiciau uzkurs varikli ir tuo paciu maziau issikraus.
>>> Su mazesnio amperazo akumuliatorium kaip tik yra didesne tikimybe iskraut 
>>> ji
>>> iki nulio bepilinant starteri vau-vau vau..
>>>
>>> " 
>