mano diodai isimti is Nokia (rodos) batarkiu pajungimo. Matyt diodai reikalingi, kad batarkes nekrautu darbinis maitblokis. As taip isivaizduoju, kad darbinis maitblokis gali duoti oj kiek daug amperu, tuo tarpu jei pajungsi bloga ar tuscia akuma, gali gautis labai labai greitas krovimas. Uztat ir stovi po dviguba dioda. Gal dar saugo, kad jei vienas maitblokis kaput, kad netrumpintu kito. -- Bye, Levas -- http://www.vabolis.lt - elektronika ir siaip "Evaldas" <evaldas@takas.lt> wrote in message news:ihn3f1$h6m$1@trimpas.omnitel.net... > Esu krapšte keleta yzeliniu eneratoriu cia dar kai telekome dirbau. Ir po to biski teko. Ten palaikymo lygintuvai tiesiogiai prie akumuliatoriaus prijungti, kartu su generatoriumi be jokių diodu - smodu. Skirtumas gal tik tas, kad ten silpni blokeliai, iki 5-iu amperu. Bet impulsiniai. Vienas toks nusprogo, paskerdziau, nieko ten nera specialiaus - paprasciausiais flyback keitiklis. > > "Shadowed" <shadowed@bk.ru> wrote in message news:ihmt63$9u5$1@trimpas.omnitel.net... >> Zodziu yra auto akumas. Ar bus kas nors blogo jei jis bus pajungtas prie >> generatoriaus (nuo variklio) ir tuo paciu metu prie kito pakrovejo, >> impulsinio (nuo el. tinklo). variantas kad vaziuojant reiks ilgo laido >> netinka - cia stacionarus aparatas. Variklis su generatorium isijungia >> tarkim random, o pakrovejas pastoviai pajungtas prie akumo. >>