sita schema tai ribota krovimo srove (vienas rezistorius nustato max srove), kitas rezistorius- max itampa.
Kai akumo itampa pasieka ta max itampa, mikroschema pereina i "green rezima" (tai jos fabrikinis navarotas) t.y. trumpam isijungia, pakrauna kondikus (ir akuma kiek) ir vel issijungia.

-- 
Bye, Levas
--
http://www.vabolis.lt - elektronika ir siaip
"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:hq27oh$4bh$1@trimpas.omnitel.net...
> "Dar yra “ciklinio" naudojimo įtampa 14.5-14.9V. Šito režimo nelabai 
> suprantu."
> 
> čia kai naudojama kaip automobily, t.y. trumpai ir su didele iškrovimo 
> srove, o kraunama ne nuolat.
> 
> 
> "Levas" <blas@sss.com> wrote in message 
> news:hq26t7$3ef$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kuri laika naudoju: 
>> http://www.vabolis.lt/2009/04/18/12v-akumuliatoriu-pakrovejas-mintys/
>>
>> Bet cia ne pirkti, o pasidaryti. (Darosi is seno LCD monitoriaus 
>> maitblokio).
>> Itampa nustaciau 13.8V. Tai puikiausiai pirscioja (persijungineja is 
>> "green mode" i normalu) ir palaikomai krauna.
>> -- 
>> Bye, Levas
>> --
>> http://www.vabolis.lt - elektronika ir siaip
>> "Vasaris" <none@none.none> wrote in message 
>> news:hq1hos$4g2$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Sveiki,
>>>
>>>    Gal yra kam tekę paskutiniu metu domėtis ir sėkmingai pirkti 
>>> korektiškai veikiantį (neperkraunantį ir nedakraunantį) 12V automobilinių 
>>> akumų impulsinį palaikomąjį (trickle charge) kroviklį? Reikia sprendimo, 
>>> kaip krauti autoso akumą, kuris ilgais periodais stovi nenaudojamas. 
>>> Nuiminėti gnybtų nesinori, nes po to nustatymai pabėga, atsibosta 
>>> rankioti po to. O nenuimant ir nedakraunant su įjungta signa 2-3 savaitės 
>>> ir tuščias. Pageidautina kad kroviklis būtų efektyvus kiek tik įmanoma.
>>>
>>> Dėkavoju. 
>