Pamiršai vieną dalyką, maitblokis 12V, akumas mašinoj bent 13.5 krovimo metu, ten px voltažas, viskas tam pritaikyta.

Plius tokia info:

A reading of 12.65-12.77 volts means your battery has a full charge. 12.45-12.54 volts means you have a 75% charge, 12.24-12.29 is 50% charged, and 11.99-12.06 volts is 25% charged. 11.75-11.89 volts means your battery is dead.

Jei tikėt, tai su 12V pakrausi 25% talpos. Mažokai.

Plius krovimą reguliuot pageidautina. Taip kad atskiros grandinės yra reikalingos.


On 2021-10-07 18:48, Nerijus wrote:
> On 10/7/21 6:46 PM, Nerijus wrote:
>> Siaip tai man truputi ten nesuprantama topologija to daikto.
>>      Jei jau isejimas 12V, ir akumas 12 V, tai kam isvis kazka >> "switsinti". Kabini ant isejimo tiek akuma tiek lauda. Akumas kraunas, >> laudas dirba. Dingo elektra, laudas dirba is akumo tiesiai. Jokio >> switsinimo nereikia. Siaip butu idomu schemute paziureti, kaip te >> viskas padaryta.
> >      Ta prasme, topologija kaip elementarioj masinoj. Ten gi irgi viskas > veikia be problemu, ir akumas dirba kaip "upsas". O schema elementari.