a fyg znajet:)

o ji rimtai- atstumai daznai trumpi, itariu nedasikrauna.
iki siol versadavausi su senu tarybiniu (net gamintojas/modelis neaiskus, 
tik numeris kazkosk yra - mazu kokioj nors "abonentineje dezuteje" gaminami 
buvo)
bet va pasiskaiciau kad naujiems kalcio/neaptarnaujamiems svarbu 
neperkrauti, nevirsyti itampos.
o va tas rusiskas is viso itampa min 14.8 duoda pacioj pradzioj, o norint 
bent jau 4-5 amperus palaikyti - itampa kyla iki 15,5 -16 su trupuciu...

Vat todel ir kilo toks noras...

"Levas" <kazkur@pasbobute.com> wrote in message 
news:l26drq$i92$1@trimpas.omnitel.net...
> atsakykit i viena durna klausima.... as auto turiu gal 20 metu. (nu ne 
> viena, 4 skirtingus) ir per ta laika prireike pakrovejo gal kokius 5 
> kartus. Pagrinde kai auto akumas budavo jau visai mires ir labai senas ir 
> kieme budavo salta.
>
> Jei akumas dar darbinio amziaus, pakrovimas teisingas, tai kaip ir 
> nereikalingas prietaisas...
>
> O uz tokia suma tikrai galima ir nauja akuma gera nusipirkti, ir auto 
> elektros dali pasitikrinti.
>