manau kad imanoma jog maitinimo saltinis pradzioj "kankinosi" ir jame 
periodiskai suveikinejo apsauga, kol srove sumazejo iki tokios kuria jis 
gali pavezti

"eMJei" <mjordanas_trinti_@gmail.com> wrote in message 
news:jgoun2$h0b$1@trimpas.omnitel.net...
> ne akuma bijau sugadint o maitinimo shaltini :)
>
> atrodo viskas kaip ir neblogai, pradziai maiteko radiatorius kaito 
> stipriai, greiciausiai atidavienjo daugiau amperu, bet paskui buvo 
> normaliai siltas. Per nakti vistiek bijojau palikt. Ryte dar pusvalabdziui 
> pajungiau, tai sushmeravo zalia spalva akutej - reiskias atsigavo iki 
> "pakankamai ikrautas". masina suko gerai.
>
> Toks vaizdas kad ta savo maiteka drasiai galiu naudoti kaip akumo 
> pakroveja.
>
> On 2012.02.06 13:35, svyt wrote:
>> 13,8V itampa nesugadinsi jokio automobilinio akumo, ir neperkrausi, 
>> daznas
>> generatorius daugiau V duoda. srove ribot reikia jei itampa daugiau nei 
>> 14V,
>> kuo ji didesne tuo daugiau- tuo tas svarbiau, pakraut gali ir 220V 
>> nuolatine
>> srove, kraunant trumpais impulsais ir/arba labai maza srove, bei stebint
>> elektrolito temperatura.
>>
>