Manau yra kazkoks buves projektas tu saligatviu, ten nuolydziai ir buvo 
specifikuoti. Dabar ju darbas priestarauja anam projektui is esmes. Tuo 
tikriausiai galima ir remtis..

"saimhe" <oh.no@oh.my> wrote in message 
news:hasmp4$abu$1@trimpas.omnitel.net...
>   Tikriausiai pripratau prie kokybės, kokia įrengiami šaligatviai
> prie naujai pastatytų prekybos centrų, prie kapitališkai suremontuotų
> sankryžų (ypač pagal SF paramą), ir taip toliau. Nuolydžiai visur, kur
> to gali prireikti. Susidaro įspūdis, kad kažkur tai reglamentuojama ir
> to išvengti nepavyksta.
>   Dabar matau, kad vienoje gatvelėje nugremžtas asfaltas prieš klojant
> naują, išvažiavimuose po truputį veisiasi naujutėliai bordiūrai... ir
> jokių nuolydžių juose, visur banalus 15 cm slenkstis. Tuo šaligatviu
> vaikščioju kelintus metus, puikiai atsimenu, kad bordiūrai buvo žiauriai
> seni, visi to paties ištisinio tipo; užtat dar anais laikais pasirūpinta
> dviračiais, vaikų bei invalidų vežimėliais, tuos bordiūrus vietomis
> įleidžiant giliau ar išvis jų atsisakant. Tai yra, dabar tie nuolydžiai
> naikinami. Dėl visa ko nufotografavau kelis nespėtus sunaikinti senus.
>   Tarkim, jie teisinsis krize, esą po ranka tėra paprasčiausi tiesūs
> bordiūro segmentai (o reikalingi: įvažiavimo tipo, pereinamojo tipo
> kairysis ir dešinysis, nepakenktų ir lenktojo tipo). Tačiau suteikti
> reikiamą formą kūju ir kaltu (ar netgi motorizuotu pjūklu), jau nekalbant
> apie įleidimą giliau, trukdo tik tingumas. Negi gyventojai perdarinės.
>   Koks norminis dokumentas priverstų juos dirbti kaip pridera?
>
> -- 
>  saimhe