nevisi keturtakchiai varikliai turintys tepalo siurbli turi tepalo filtra
ir vizualiai toks variklis nesiskiria nuo keturtakchio variklio be tepalo 
siurblio
pvz mano vejapjove be tepalo filtro bet su tepalo siurbliu
variklis kawasaki 
http://www.poweruplawncare.com.au/bushranger/owners_man/fj180v_owners_man_web.pdf
shitas variklis gali buti ir su tepalo filtru ir be
kai be filtro tepalas keichiamas kas 50val, kai su filtru kas 100val
vejapjove tokia 
http://www.yard-man.biz/Brand_Viewdetails.aspx?brand=YM&csp=bg&id=61&lang=en

kg



"Arvydasius" <arvydasius @ gmail.com> wrote in message 
news:h577h5$doq$1@trimpas.omnitel.net...
> Aš ir neabsoliutinau. Tamsta gal nepastebėjote, bet parašiau, kad tos, 
> kurios neturi tepalo siurblio, negali pjauti statesnių nei, berods, 10 
> laipsnių statumo šlaitų. Tokias žoliapjoves lengva atskirti iš tepalo 
> filtro ant variklio.
> "Blinda" <namoprojektas@yahoo.com> parašė naujienų 
> news:h56plo$ufg$1@trimpas.omnitel.net...
>> Ar galima suabsoliutinti, kad visos keturtaktes negali statesniu slaitu 
>> pjauti, nes tokia jos konstrukcija, ar yra ir isimciu.
>>
>>
>> "Arvydasius" <arvydasius @ gmail.com> wrote in message 
>> news:h56opp$t06$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Tai ir yra pagrindinis ir pakankamas privalumas pries dvitaktes.
>>>> Trukumai - vartyti tikrai negalima, bet tai nereiskia, kad negalima 
>>>> pjauti staciu slaitu. Nu nebent tie slaitai 45 laipsniu ir daugiau.
>>>
>>> Su keturtakte, kurios variklis be tepalo siurblio, o tepimas vyksta 
>>> taškymo būdu, maksimalus šlaitas, jei neklystu,  10 laipsnių.
>>>
>>
>