2024-10-14 08:44, TSI_inside rašė:
> Man atrodo, kad benzas ilgiau gali stovėt, nei dyzelis, kuris sako apie > pusmetį, po to jau turi arba sunaudot, arba dėt priedus ir tikėtis, kad > jie veiks. Va, su dujom aš to nesu klausimo nagrinėjęs. Dėl pajungimo, > tai turbūt viskas įmanoma, iš kitos pusės žiūrint, kadangi ateity > galvojau apie saulės elektrinę, tai ir nepadarė elektrikas namo > pajungimo nuo generatoriaus šiai dienai.
su generatoriaus pajungimu yra kruva budu kaip padaryti, tik nera gero ir pigaus.
Paprasciausias - dingo elektra, isjungi ivadini jungikli, jungi generatoriu i kokia nors rozete, ir turi visam name elektra.
Elementaru, pigu, ir kruva elektros taisykliu pazeidimu/pavoju, jei naudot be galvos ar su netvarkinga izoliacija. Jau vien laidas su kistukas-kistukas pagal visas elektros taisykles niekur neisipaiso.
Biski geriau su ATS ("automatic transfer switch") - kruva gamintoju turi tokias generatoriu versijas, ir generatoriai su tokia jau moka patys pasileisti dingus elektrai. Minusai - situos jau reikia "integruoti" i namo elektros sistema, ir po raidem "ATS" gali sleptis labai skirtingos sistemos.
Idealus atvejis - tai prie to ATS dar statosi ir UPS'as, dingus elektrai, ATS permeta maitinima ant ups'o, startuoja generatoriu, leidiza jam padirbti "tusciom" koki puse minutes, tada perjungia maitinima is generatoriaus; nu ir dar periodiskai saip laikas nuo laiko uzkuria generatoriu padirbeti, net jei su elektra viskas ok - bet tokioms sistemoms jau ne namu ukio budzetas reikalingas, nors paprastutis ATS prie generatoriaus kainos prideda visai nedaug - paprastam variante tai reiksia kad bus prie genaratoriaus, baterija, elektrinis starteris, perjungiklis, nu ir minimaliai elektronikos baterijos krovimui/paleidimui.