Tema neišsemta. Gamykliškai cinkuoto plieno ir aliuminių kniedžių kombinaciją gamintojas numato. Realiai kaip vyksta - statybioras pragrežia, sukniedyja - toj vietoj visoki cinkavimai, pasyvavimai ir milteliniai dažymai daugiau ar mažiau nusibrūžina. Atsiranda galvaninė pora. Vargu, ar gamintojui čia staigmena ir tokio scenarijaus jis nenumatė, tai kaip bus?
Be to, renault espace posparniai. Kada ten nugrežinėjau, viskas buvo išsilaikę puikiai, nors tam espeisui tada buvo ne mažiau 20 metų. Kniedės nedažytos, vandens ir druskų matę bbžn kiek. Kame reikalas?

"eSSas" <trach@tibid.ax> wrote in message news:rpu82v$t25$1@news.omnitel.net...
> On 28/11/2020 20:32, tranzoo wrote:
>> numatai, pats supranti, kad grynas aliuminis tik laboratorijose :)
> 
> Tiems kurie tanke: "Kalb4jau apie banalią chemiją" ;-)
> 
> Kiek teko čiupinėt aliuminines kniedes (kokį kartą ar du), jos minkštos. 
> Taigi - ne iš magnalio. Taigi - aš lieku teisus :-)
> 
> S.
> 
>>>> angaru stogams tik to nesaskyk, nes skyleti iskart pasidarys :))
>>>
>>> O jie rimtai iš gryno aliuminio (o ne magnalio) ir be jokio 
>>> pasyvavimo? Nepyk, netikiu
>>>
>>> S.
>>>
>>>>>>> Kalb4jau apie banalią chemiją be jokių fosfatavimų pasyvavimų 
>>>>>>> miltelinių dažymų ir kitų burtų. Nes paprastas aliuminis ore - bėdelė
>>>>>>
>>>>>> Kokia? Oksidas stabilus, savaime atsistato.
>>>>>> Tik laikančios galios beveik neturi.
>>>>>
>>>>> Aliuminio oksidas purus, jis tirpsta vandenyje. Jie mes vis dar apie 
>>>>> chemiją kalbam
>