Jei savo laiko itin brangiai neesi ikainojes tai tvarkyt paciam tikrai 
verta. Viska valai/plauni, keiti ziedus,tarpines ir dar ka rasi 
sunesiota.Neaisku kiek ten pas tave dar pats cilindras padiles.
Sia savaite 4T Briggso varikliui kapitalini pasidariau.
Visos tarpines,tepaliniai+ kompresiniai ziedai, karbiuratoriaus 
membrana,rieboksliai, isiurbimo kolektorius, spuruokles kainavo 27EUR.
Rankenos ir variklio tvrtinimo ziedo prie korpuso virinimas-4EUR
Alkuninio veleno tiesinimas- 10EUR.
2008 metais kainavo 1600LT, tai dabar buvo dilema arba pirkt nauja arba 
paciam tvarkytis, nes servise but neapsimokeje.

2018.05.13 14:55, TT rašė:
> Sveiki,
> 
> Nebesikuria. Goto servisas kažką pabambėjo, kad mažu neverta taisyt, bo 
> greičiausiai bus žiedai prikepę etc etc, sugalvojau pats pasižiūrėt, bo 
> daikc džiugino visai  [2T Partner Colibri II [made in USA  ;) ]].
> Karbas normaliai, prapučiau, bet ir nebuvo dulkių. Kibirkštis yr.
> Nuėmiau cilindrą, radau štai ką; panašu, kad benzine per daug tepalo buvo?
> Po žiedu irgi šiek nuodėgų yra.
> 1] Ar gali būt, kad žiedas jau pasidėvėjo ir konpresijos nebėr?
> 2] Ar tos nuodegos gali įtakot nesikūrimą?
> Ačiū,