aparatas turi buti tik aliuminio korpuse ir nuo rato iki rato vientisos 
asys. Variklis tik B&S hondos deklaruoja didesnes apsukas ir nedeklaruoja 
savo lievu karbiuratoriu.
"hedgehogus paiuricus" <ezimantas@gmail.com> wrote in message 
news:hto4km$9uj$1@trimpas.omnitel.net...
> jei svoris nesvarbus, tai gal kaina svarbesne :)
>
> normalus medeliai ir stulpeliai tvarkingam sode turi aplink juos 
> paliekamos
> atviros zemes ir nera reikalo briuzint korpusu per kamiena
>
> del galios tai buna ir taip, kad gamintojas deda tapati varikli ant 48 ir 
> 53
> cm plocio vejapjoviu, taip kad 48 cm gaunasi kaip ir galingesne
>
> o tampyt atgal galima ir vos pakeliant varanciuosius ratus
>
> -- 
> eM
>
>
>
> | pjauti zole anksciau ar veliau uzknisa, taigi kuo trumpiau tai trunka, 
> tuo
> | geriau.
> | Svoris nera toks svarbus, sitas modelis tikrai gerai valdosi
> | Del krumeliu ir stulpeliu - vistiek nenupjausi zoles aplink, ar tai butu
> | 40cm ar 50cm plotis
> |
> | IMHO kuo galingesne, tuo geriau - tikrai bus atveju kai pjausi auksta
> | ir/arba slapia zole, silpnas variklis dusta tokiu atveju ir nesurenka
> zoles
> | normaliai.
> |
> | Jei kliuciu nemazai, galvociau ir apie ne savaeige, nes savaeigi stumti
> | atgal pakankamai sunku.
>
>