Savaitgalį atliktas laboratorinis su testeriu (kokiu tais Mastech su 
TrueRMS) ir B6 2.0TDI.
Iškrovimo srovė (esant įjungtai signalizacijai) - 21 - 23mA, pakabinta buvo 
kelias valandas. Šitoj vietoj kaip ir OK manau.
Krovimo įtampa laisvom apsukom, įjungtos trumpos šviesos - 14,32 V - kaip ir 
gerai ?
Krovimo įtampa ~1500 apsukų, įjungta ką radau (trumpos šviesos, 
priešrūkiniai, radija, ventiliatorius max., galinio lango, veidrodėlių 
šildymas) - 13,51 V OK ar nelabai ?

O laboratorinio priežastis - praeitą žiemą kai buvo šalta šalta ~-20 ir 
mažiau, problemos su užkūrimu, tarsi būtų iškrautas akumuliatorius - nesuka. 
Parnešus ir pakrovus akumuliatorų, ar su laidais nuo kitos mašinos užsiveda 
be problemų. Nors akumuliatorius dar apynaujis buvo, nupirktas naujas 
Exide - situacija ta pati. Žiemą trumpai su testeriu pamatuota buvo, 
skaičiukai panašūs.

Galimos bėdos:
1. Pradeda kas nors iškrauti akumą po kažkiek laiko ? - testavau kelias 
valandas, nieks nesikeitė...
2. Pradeda iškrauti po kažkiek laiko, kai būna šalta ? - ar gali būti taip 
teoriškai ?
3. Per trumpai važiuoju, kad pasikrautu ? - buvo, kad iš vakaro nuvažiavus 
100 km, ryte neužkūriau...
4. Starterio problemos ? - perrinktas Dago, turi būti gerai. Nieks 
nepasikeitė po perrinkimo ir prieš.
5.. ?


ką dar galima patikrint?.. ar tiesiog vėl laukti šalčių, o neužkūrus vežt 
pas atstovą, tegu tikrina...