pas bulka 91m.mono ipurskimas budavo uzsigazuodavo, mat dujos imestos, visa beda kad ant duju budavo kuras per liesas ir lembda sakydavo kompui duok barsciu tai apsukos 2000 taip ir laikosis paskui vel nukrenta ir taip makaluojasi..Taip kompas klaidu prisirinkdavo ir kol akumo neatjungi "reset" kompui nepadarai taip ir knisdavo prota. Dabar kaip isijungia dujos lemda atsijungia, tai bedos nebebera. O cia gal irgi kazkas galetu buti su lemda. pvz. nezino kiek kuro paduoda, tai ir makaluoja laiko. O jeigu ipurskimas tai oro srauto matuokle kokia yra ar nera? Paskui is filosofines puses apsukos jeigu sokineja tai kura paduoda arba glusina gal siurblys? O Tai matosi kaip tas LEV vaiksto ar kur jis uzkistas? Arba tikrai oro kazkur gauda pvz kolektorius-tarpine. Degimas kaip ir dzin arba dirba arba nedirba arba trukscioja. Cia is praktines puses pamasciau smarkiai nesibarkit :)) "tranzoo" <laisku@nera.net> wrote in message news:kk6f78$348$1@trimpas.omnitel.net... > gal ten sportiniai paskyrstymo veleneliai sudeti? > > "barbe shimtadarbe" <(trinti)andrius.hovde@gmail.com> wrote in message > news:kk4akb$831$1@trimpas.omnitel.net... >> vienzo yra vw polo, 1996.10., 1.6, 55kW, benzas, ipurskimas. Pirktas >> neseniai, su ziauriai sokinejanciom laisvom apsukom nuo 1000 iki 2000 ar >> 2500 rpm. Nusiemiau ir praploviau LEV (laisvu apsuku voztuva), dabar >> blizga. Sudejau atgal, sokineja apsukos taip pat. Pasukus degimo kampa >> sumazeja sokinejimas, bet pagazavus uzsilieka gazas... Nebesuprantu kame >> reikalas... Ka betikrint... >> >> Dar toks dalykas, perkant buvo mires akumas, prijungus laidus sokinejimas >> apsuku buvo mazesnis, atjungus laidus nuo kito akumo vel padideja. Visus >> mases sujungimus ziurejau, suverziau. akumas dabar kitas, geras. >> >> Kaip su LEV adaptacijom? Gal bandyt kazka burt dar? >> >> Vienzo gal kas turi kokiu minciu ka tikrint/keist? Veiksmas ne LT, >> servisai brungu, masina tiek neverta. Noreta pasidaryt darbini karuti. >> >> >