Nesuprantu kokios problemos, kad taip sklaidaisi: nori lauki kol pats 
isikala prasisukus priekiui (kaip pat tavo slovingavi vw), nori ijungi 
pastoviai (ko beje nera vw). I sena gera Audi Quattro ->'86 netraukia ne 
vienas ne kitas.

Beje AT pirktas samoningai, jei reiketu MT - butu 50:50 visada.

Gimp


"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:hh53pj$i5m$1@trimpas.omnitel.net...
> kas čia per briedas, gi pas Subaru TOBULAS AWD. Nes pagal tavo parašymą 
> tai gaidžių gaidys - ne tik, kad pastoviai važiuoji su FWD, bet dar ir 
> reikia galvot apie kelio sąlygas ir spaudyt mygtukus.
>
> "Gimp" <gimpas[pasalinti]@gmail.com> wrote in message 
> news:hh4k38$7sg$1@trimpas.omnitel.net...
>> Na as kiek skaiciau apie ta mygtuka (yra toks ir Imprezoje AT 1999) - tai 
>> jo paskirtis tarpasinio difo blokavimas vaziuojant 1-3 begiais (padaro 
>> full time 50:50 vs 90:10 automatui). Skirtas vaziuojant slidziu keliu, 
>> kai daug sniego.
>>
>> Gimp
>>
>> "Jonis" <jonistatrinti@gmail.com> wrote in message 
>> news:hh2auf$3dh$1@trimpas.omnitel.net...
>>> neduoda taip staigiai gazuot
>>> bet su shita masina kaip tik reik gazo duot
>>>
>>> "j23lt" <neturiu@mailo.lt> wrote in message 
>>> news:hh0ndo$bhn$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Sveiki,
>>>>
>>>> gal kas zhino ir gali pasidalyti zhiniomis:
>>>>
>>>> Subaru Legacy 1997, yra mygtukas su snaige zhodeliu "Hold" (automatas, 
>>>> jei ka).
>>>>
>>>> Ka jis daro ir kam jis reikalingas?
>>>>
>>>> Dekui,
>>>> J23lt
>>>
>>>
>>
>>