Tikrai taip, ir paspaudimai 3-4 stiprūs, iki galo. Kai užsukinėji varžtą pedalas turi būti fiksuotas nuspaustoje iki galo padėtyje. Jei sankabos skysčio bakelyje nukrenta lygis - dapilti kiek reikia. Vytautas "audrius" wrote in message news:iveq47$bta$1@trimpas.omnitel.net... nelabai supratau: uzdedu pagr cilindra, viska sujungiu - tada atsuku nuor varzta ir prie jo prijungiu slangute, kurios kita gala panardinu i skysti, o tada spaudziamas pedalas? "Anon" <nikto@pisem.net> wrote in message news:ivemsk$6fr$1@trimpas.omnitel.net... > Prie cilindriuko sankabos gale yra nuorinimo varžtas, atsuki užmovęs > šlangutę ir įleidi ją į indelį su sankabos skysčiu. Kelis kartus stipriai > pamynus pedalą jį reikia laikyti nuspaudus (prašome kolegos, o jei nėra - > įremti medinį brūsą kietai), tuomet užsukam ir voila... > > Vytautas > > "audrius" wrote in message news:iv57d7$afe$1@trimpas.omnitel.net... > > priejimas kaip ant stalo, nu jei realiai - kaip po stalu, o nuorinet > reikia? > kaip? > > "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message > news:iv545g$81b$1@trimpas.omnitel.net... >> nu dar reikia pažiūrėt kaip priėjimas. Man audi kai keitė, tai sugebėjo >> įsimest štoką ten kur sankaba gyvena :). Tai paskui oi kaip burbėdami >> jie tuos 50Lt ėmė :D >> >> On 07/07/2011 11:09 PM, Caponi wrote: >>> Tai 200 gal ir neverta, puse tos sumos Kemi darbai kainavo, pas juos >>> tikrai >>> nebutina vaziuot. >>> O toliau jau viskas priklauso nuo noro sutaupyt ir noro teptis rankas >>> santykio :-) >>> >>> >> >