pakrovus akuma pora valandu ir garaze atsilus masinai griebia is karto. 
Paziurejus itampas ant akumo, itampa kurimo metu apie 10v, daugiau 
bandymu padarius krenta ir iki 9v, bet ir tada kuriasi. Po bandymu 
uzvest, vel staciau kraut, krovimas ejo nuo 20A tada labai pamazu 
leidosi ir apsistojo iki 5A ir taip palikau. Cia kazin ka nors sako apie 
akumo sveikata..?

Vai wrote:
> 2,6 ijungus degima normalu. A kur matavai, tiesiai ant akumo ar biski kur
> toliau?
> "neble"<lama@trintvandenys.lt>  wrote in message
> news:iffehd$fb5$1@trimpas.omnitel.net...
>> pereisiu per klemas. Siaip uzkurus 14v yra. O srove 2.6A ijungus degima,
>> normalu?
>>
>> Vai wrote:
>>> jei sukant lieka 9V blogai, reiskia akumas nusedes/blogas. Esant naujam
>>> ir
>>> pakrautam akumui kaip minimum gali buti 10,5-11V. Taigi arba pas tave
>>> nedakrautas akumas, arba starteris per daug srebia (gali buti pasviles,
>>> arba
>>> jau ivorem sakes). Pirma Pasitikrink krovima ir pakrauk su pakroveju, tik
>>> tada daryk matavimus. PS del viso pikto klemas gerai nuvalyk su svitriniu
>>> ar
>>> dratiniu sepeteliu.
>>> "neble"<lama@trintvandenys.lt>   wrote in message
>>> news:iff1cg$rja$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> variklis d15b2. Akumuliatorius naujas, suka gerai, bet drozti reikia vos
>>>> ne kelias minutes (aisku nedroziu uzgules istisai). Del visa ko
>>>> paziurejau
>>>> itampas: ramybes busenoj 12.44v;
>>>> ijungus mase, itampa krenta 1-0.5v (net kai visa kita isjungta), srove
>>>> 2.6A;
>>>> sukant starteri, itampa apie 9v.
>>>> Viskas matuota ant kumuliatoriaus gnybtu. Gal is akumo puses kas mato
>>>> problema? A. itampos laidu dar neziurejau..
>>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>