Visai neseniai turejau problemele su panasiu gena.
Per tuos tris laidus kompas valdo generatoriaus itampa, priklausomai nuo to 
kiek sroves imtuvu tu ijungei ir kiek reikia krauti akumuliatoriu. Panasu, 
kad gena pas tave geras, nes ir krauna ir valdosi ta itampa, o atjungus ta 
fishke tikrai tiek ir turi buti.
Problema greiciausiai bus tame, kad arba tu matuoji tik ka uzvedes masina 
arba akumuliatoriui jau paskutinioji diena isauso.
Tuomet kai tik uzvedi masina kompas duoda daugiau itampos tam, kad pakrautu 
akuma kiek imanoma greiciau, paskui kompas ta itampa reguliuoja priklausomai 
nuo to kiek elektros suvartoja sviesos, sildytuvai, valytuvai ir t.t. Itampa 
neturetu kilti daugiau nei 16, nes tai nieko gero nezada ir akumuliatoriui 
ir kitiems elektros prietaisams.
Labai grieztai draudziama leisgyvius akumus krauti ant tokios masinos ja 
uzvedus. Nes tuomet akumas srebia labai daug sroves, o masinos kompas kelia 
itampa ir itampa gali pakilti iki 18 V. Jei tavo akumas jau prie mirties, 
tai ir yra vienintelis paaiskinimas tokiam itampos didejimui.
"arulis" <aruliss@gmail.com> wrote in message 
news:hn8dve$plk$1@trimpas.omnitel.net...
> sveiki, protingieji kurmiai!
> pradejo duoti itampa suoliais generatorius  iki 16.5-17v , atjungus tokia 
> 3-u kontaktu fishke nuo generatoriaus - itampa
> gana stabili 13.4-13.6 - kaip ir krauna akumuliatoriu (na bent nesodina) , 
> anksciau su fishke budavo apie 14.7 regis .
>
> kame saknys -
> 1. generatoriaus suzadinimo elektronika
> 2. kontaktai tarkim fishkeje
> 3. kompas
>
> ir kas ten per signalai vaiksto per tuos 3 laidus
>
>
>