bet tai su maza rida nupirkt tai nera jau taip ir paprasta net ir uz 
brangiai.

"padugne" <padugne@home.lan> wrote in message 
news:kk74rj$ivo$1@trimpas.omnitel.net...
> On Thu, 11 Apr 2013 08:33:58 +0300, spakainas wrote:
>
>> Nu taigi tiGzlei - tas, kas tik sekmadieniais į bažnyčią važinėja
>> vistiek perka dyzelinį universalą laivą, vietoj kokio nors smagaus kupė?
>
> Nevisiem kupe smagu. Yra kam nepatogu isest ir krato. Yra kam darbas kupo
> neperka, nes nepriklauso. Yra kas turi shuni. Yra kas daug nevazineja,
> bet jei jau vaziuoja tai su seima. Yra firmu kur diktuojami keletas
> fixuotu modeliu ir vien zyzeliai. Didzioji dauguma tokiu grabu perkama
> ant firmu. Tai beje visiskai nereiskia, kad privaloma dxja vaziuot.
>
> Fliukylende anot oficialios statistikos ~80% bnv/mini vairuotoju yra virs
> 40metu: 30% 4x metu, 25% 5x metu, 26% virs 60 metu. Jei atimtume mini,
> tai skaiciai butu dar blogesni. Blogiau turbut tik pas mersa su lexusu.
> Nx tiem pirdylom "smagus" kupai?
>
>> O visgi gryžtam prie esminio klausimo: visgi kaip ten su pardavyklom
>> reikalai - visi specialiai prisuka odometrą, kad solidžiau atrodytų, ar
>> vistik tikrai nemažai nuvažiuoja?
>
> Kas tie visi?
> Fliukylende gal 40mln automobilu. Tarp ju yra ir tokie kurie vaziuoja
> daug. Bet toli grazu net ne dauguma.
>
>> Na ir pabaigai - tu sakai kad dauguma turinčių didelį dyzelinį
>> universalą ištiesų važiuoja mažai (primink, kiek ten - 10k per metus)? O
>> aš sakau kad nixuja - važiuoja kur kas daugiau, taip po 30 ir daugiau.
>> Ir kuris dabar teisus? ;]
>
> Kiek pazisti tokiu zyzeliniu grabu turetoju kokiam fliukylende?
>
> -- 
> kthxbai.