na, kazkaip klysti speju, nes toks variklis 1ltr/1000 ag jau vaziavo ir 
puikiai skyne pergales F1 BMW vardui.
http://gowithsolo.blogspot.com/2010/06/bmw-f1-engine-m1213-1000hpliter.html

ir tai buvo 1985 metais beje...


"FX" <someone@microsoft.com> wrote in message 
news:irlb88$l7q$1@trimpas.omnitel.net...
> nu ir ne... tu pamirshti viena smulkmena kuo mazhesnis variklis sugebantis 
> generruoti didelia galia tuo shudiniau jis atidavineja kuro degimo metu 
> ishskirta shiluma kuri be abejo sudaro didzhiaja daly ir tik apie 30% 
> sudaro mechanine energija ish viso to ka kuras degdamas sugeneravo... 
> taigi kai paimsi 1000AG mazhame motore nezhinau kaip ir kuom tu jy turesi 
> aushinti bet visa tai remiasi y kosmines technologijas kaip dengimas 
> beriliu arba tiesiog kazhkuriu komponentu gamyba ish berilio.
>
> Be to sprogimas stipresnis kaip tu paskei neegzistuoja jis tiesiog gali 
> buti medzhiagos mases ishraishkoje didesnis, kuras turi savo ribas degimo 
> greichio taigi ar su turba ar be turbos tai drastishkai nesikeis.
>
> Kazhkada labai idomu straipsny skaichiau apie dragstery su 2000+ AG 
> pagamintu ish civic'o motoro... tai ten labai idomiai buvo aprashyta kiek 
> minuchiu motoras gyvena, apie tai kaip aushinimo kanalai yra uzhpildyti 
> keramika, kaip motoras apdorotas naudojant berily, keramika ir t.t. 
> Serijineje gamyboje net 500 AG dvilitris motoras kentetu nuo visokiu 
> problemu susijusiu su bendru mechaniniu patvarumu ir temperaturos 
> ishsklaidymu.
>
> P.S. jei turi 100kw ant alkuninio tai turi dar apie 200+ kw shildymo 
> efekta...
>
> FX
>
> "YZF"  wrote in message news:irl5vd$dcu$1@trimpas.omnitel.net...
>
>
> "Didzkis" <didzkis@gmail.com> wrote in message
> news:irl03j$476$1@trimpas.omnitel.net...
>> žinoma kad gali :)   taip  kokiai   20 minučių  :D
>>
>>
>> On 2011.05.26 09:54, YZF wrote:
>>
>>> 1000ag is 1 litro jeigu reikia.
>>>
>>
>
> Nu gal ne, gal kokiai valandai :)