Pacioj ivorej liufto neturetu buti, nes garsas persiduoda per velena iki pat vairaracio. Kolonke gi nesitabaluoja laisvai ar ant gumu, kad kryzmei reiketu gesinti kelio nelygumus. Guma reiks paziuret atidziau, bet man atrodo, kad ne cia saknys. "Sharkius" <nerijusar_sitonereik_@yahoo.kom> wrote in message news:hfk6g7$ckr$1@trimpas.omnitel.net... > turi ten laisvumo but, juk ir guma tam ir yra kad liuftas sioks toks butu, > "minkstintusi" kancarai ant asfalto gulintys etc. ziurek geriau pacia > guma, gal ji nesusiverzia ar tiesiog jau issitampius. > > "Tomas" <t.s@takas.ltu> wrote in message > news:hfjaj1$ehh$1@trimpas.omnitel.net... >> mano e21 restaururinimas beveik baigtas, dar tokia problemike. >> vairo velenas turejo bildesiuka lekiant per koki ismalta zvyrkeli, radau >> problema virsutinej kryzmej. pats kryzmes sanarys ok, beda kryzmes >> korpuso ivore (A), i kuria lenda bibukas is toliau nueinancio veleno (B). >> Ivore plastikine, turbut, kad geriau gesintu garsus, laisvumas vos >> matomas akimi (tarpelio pokyciai), bet truputi pamalta matyt. >> planas B aiskus - tekint nauja ivore. bet nesulauzius sena neissiims, >> neaisku kokia medziaga naudot ir apskritai kas gali istekint. >> planas A - nera kokios medziagos giminingos (smysle kaip skystas >> metalas)? aptept, istatyt, sudziovint ir pamirst, tik kad neistrupetu >> paskui vel greitai. isistato ten nejudamai, nesisukioja ir nesismauko, >> susisuka per tokia guma sios dalys, dauguma turbut zino. >> >> > >