http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525tds-M51/RHD/M/1998/june/browse/fuel_preparation_system/control_units_diesel/

pabandyk išsiaiškint kur Nr. 1  stovi.

Sekant logika, jei stovi tarp aukšto slėgio siurblio ir bako - vadinas slėgis turi būti, o jį turi 
sukelt siurblys bake.

Kas greičiausia kad taip ir yra nes, kaip prie jo parašyta 250KPA.
Pas 530d, nepamenu kažkas 250-280 reikšmės buvo nuskanavus.

Dėl visa pikta išsikelk vairuotojo sėdynę ir patikrink ar nėra siurblio ir ten.
Nors pagal piešinukus peržiūrėjus tai nerodo kad būtų.



NoNamE rašė:
> tame ir esme, kad esu ji restauravęs. Įjungus degimą burzgia.
> Bet ar jis stume dyzeli link variklio ar tik partraukia salera is bako i 
> rezervuara?
> T.y kokia jo misija ir vizija būnant tame bake?
> 
> P.S. pas mane tik vienas siurbliukas ... greičiausiai.
> 
> 
> LabaiNeSpauda rašė:
>> Jei kaune, tai abu siurbli restauruoja uz 300-400 litų taikos pr. prie 
>> reno sunkvezimiu serviso.
>>
> 
> 
>