Tu pazhek, ar tas ciksejimas susijes su tepalo trukumu.
Jei siekia matuokle, tai nieko blogo.
Ten su rezervu padaryta. Kai geltona usidega, tada buna lygio trukumas, bet 
dar siurblys siekia ir viskas veikia.

"padugne" <padugne@home.lan> wrote in message 
news:h1kpc3$mql$1@trimpas.omnitel.net...
> On Sun, 21 Jun 2009 10:19:23 +0300, m52b28 wrote:
>
>> turim m52b28 varikliuka. prasukau su juo ~12k km nei karto netikrines
>> tepalo lygio (anksciau lyg ir nevalge). o pasitikrinau sikart tik tuomet
>> kai atkreipiau demesi, jog variklis dirba ciksedamas. na ir ka gi,
>> matuokle vos vos sieke tepaliuka. truko ~3.5litro tepalu (!!).
>> ciksejimas dabar dingo, viskas dirba vel graziai, bet neramu dabar man
>> ant sirdeles. kazi ar labai pakenkt galejo? kokiu blogybiu man dabar
>
> Tepalo badas reiskia pagreitinta daugelio daliu dilima. Tokios ir
> pasekmes.
>
>> tiketis? ir dar prie to paties? kodel man neuzsidege jokia lempute?
>> kalba eina apie e39. pas drauga tik pasiekus minimuma uzsidega
>> lempute(geltona), o pas mane nieko. kur slieku ieskot? ir dar idomu, gal
>> zinot, kada raudona turi uzsidegt?
>
> Jei yra tepalo lygio daviklis, tai geltona uzsidega tada kada tepalo
> lygis nukrenta zemiau uz min. O raudona tada kad slegis zemiau nei
> absoliutus minimumas (arba daugiau nei max).
>
> Lygio davikliui parejus problema paprastai atvirkscia: geltona lempute
> degiojasi belekada.
>
> -- 
> In teh beginnin Ceiling Cat maded teh skiez An da Urfs,
> but he did not eated dem.