Pirma liestine breziama nuo susikirtimo tasko. Kita nuo tasko esancio 
maziausiu atstumu kitoje vaziuojamojoje dalies puseje. Cia ish helpo toks 
grubus vertimas. Taciau praktikoje pas dauguma ekspertu yra softas - suvedi 
kelio brezini ir susikirtimo zona tau pazymi keturkamoiu blynu). Ant guglo 
map'u niekas ekspertiziu nedaro :).

"Faktas" <Faktas_istrinti_@delfi.lt> parašė naujienų 
news:hhhquk$phf$1@trimpas.omnitel.net...
> nu ateina kreivė. nuo kurios vietos imti liestinę?
> tame ir komplikuotumas.
> ar imti kaip raudonos linijos, ar gal kaip žalia?
>
>
> -- 
> http://sites.google.com/site/autokritinemase/
>
> "Linas Petkevičius" <linas@NONONOinfonova.lt> wrote in message 
> news:hhhq98$okh$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>>
>>> ir jei tame susikirtime avarija - reiškias nepraleidai pagrindinio, o 
>>> jei
>>> už jo,
>>> reiškias jis rikiavosi neleisti, ir tu jau nekaltas.
>>> bet kai taip plastiškai susilieja, tai to susikirtimo radimas toks...
>>> komplikuotas...
>>>
>>
>> Jis visai nekomlikuotas. Imam oficialius kelio brezinius (ci jei iki 
>> teismo
>> nuejom), ir brezim liestines susikertantiems kelims. Liestiniu sudarytas
>> plotas ir yra sankryza (vieta kur vaziuojamosios dalys susikerta viename
>> lygyje). Kitur ivykes iesmo ivykis negali buti traktuojamas kaip ivykes
>> sankryzoje, o tik salia. Ir dazani tai labai supaprastina situacija.
>>