Jow. O slaptą užpylimo angą padariau bagažninke. Balionas 28 L., tvirtinasi 
po galiniu buferiu. Stovi vietoje, mini ant tapkės iki dugno, kol paskiekia 
272 km/h, balionas tuščias, tada sistema iškart jį išmeta, kad svorį 
sumažinti :-P

Čia vienas darbinis karutis ;-)

Beje klausimo finalas - iki 2006 metų sumontuotoms dujoms elektrinio vožtuvo 
nereikia prie baliono, reikia tik dokumentus turėti.

"FX" <kanka@news.lt> wrote in message 
news:h5bs2a$6oh$1@trimpas.omnitel.net...
> Tikiuosi chia ne R230'ame :D:D:D
>
> FX
>
> "Vasaris" <paklausk@ir.gausi> wrote in message 
> news:h5bcin$f0v$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tokis klausimas dėl duja elektrinio [multi?]vožtuvo.
>>
>> Kaip suprantu jis yra 1579 paveiksliuke ir gyvena po kapotu. O balione
>> gyvena avarinis vožtuvas (kartu su plūde ir mierka - 1578 paveiksliukas),
>> kuris suveikia tik nukirtus aukšto slėgio vamzdelius iki žemo slėgio
>> elektrinio vožtuvo po kapotu.
>>
>> Dabar klaisimas toks - ar tai atitinka technikinės reikalavimus dujų
>> konfigūracijai. Nes čia kolega kažką paburčijo, kad turi būti kažkoks 
>> kitoks
>> vožtuvas prie baliono, esą esamas netinka ar tai pagal markiruotę, ar jis
>> išvis turi būti elektrinis su solenoidu (kažko nesitiki, kad elektra būtų
>> prie dujų). Kol kas per technikinę eiti pagal naują tvarko neteko, tai 
>> įdomu
>> prieš faktą, o ne po jo ;-)
>>
>> "Vasaris" <paklausk@ir.gausi> wrote in message
>> news:h5bcbl$eke$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>
>