nu zinok accorde vietos is tikruju maziau, ypac gale sedintiems :)

"spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message 
news:jmoa58$m81$1@trimpas.omnitel.net...
> Žmonos darbas tokią turėjo, tik zyzelį. Tai teko pavadeliot kažkiek 
> retsykiais. Nu kibiras kaip kibiras, man labai patiko spidometras (nors 
> daugumą nuo jo vimdo), o vairas - užpiso tas nesisukiojantis centras, 
> nepripratau. Veidrodėliai gaidiški, maža to kad lašo formos (kraštuose, 
> kur svarbiausia, jie labai siauri ir xuij kas matosi), tai dar ir purvu 
> nuo ratų pastoviai užneša (bbž kodėl). Matomumas atgal irgi tragiškas (bet 
> čia visom naujesnėm auto taip). Šiaip vietos viduj stebėtinai daug, 
> kažkaip į plotį visai neblogai, važiavom ir penkiese, sutilpom kažkaip. 
> Toks įspūdis kad accorde (2004) vietos mažiau.
> Dėl bėdų nelabai papasakosiu, tik žinau kad dar naujai elektra gliučino - 
> pripylus pilną baką kuro mirksėdavo avarinis (irgi, xj pariši kodėl ir 
> prie ko), bet taip pasitaikė tikrai ne vieną kartą. Kita vertus, ko 
> norėt - kompaktiniam kibirioke elektros prikišta daugiau nei pas bet kurį 
> klase aukštesnį japoną.
> Greičio palaikymo sprendimas patiko - užsistatai kiek nori kmh, ekrane 
> matai visada kiek užstatyta, ir jei resume paspaudi, tai žinai iki kiek 
> jis bėgėsis, arba gali tą užstatymą koreguot bet kada, net ir važiuodamas 
> lėčiau ar pan. Dar yra greičio ribojimas, šefas keikėsi kai kažkas užstatė 
> 70 ir jis užmeisty negalėjo daugiau spaust.
>
>> O kaip isvis sitie C4,  gal kas turejo? Kaip jo patikimumas? Ar turi 
>> kokiu
>> standartiniu betu ar siaip i ka atkreipti demesi??