I dinitrol nuvarai ir problemu nera





"[nemielas]" <nemielas_TRINTI_@gmail.com> wrote in message 
news:htu6ve$3n8$1@trimpas.omnitel.net...
> egzaktly!
> paemus islengvinta parsha, galima netycia ir nustebti pakelus, kai ant 
> dugno bus nerasta jokios antikorozines dangos apart dazu :DDD
>
>
> "Taiikii" <vardutis.pavardutis@gmail.com> wrote in message 
> news:htt92h$8ob$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Tai pramuse dealerio atsakymas i klausima "a kodel cia nera kilimeliu" , 
>>> "o vat cia del to kad norima buvo sutaupyti ant svorio" :)
>>
>> Nu ir teisingas atsakymas buvo. Zinok, jei nueitum i Porsche salona ir 
>> ieskotum kurio nors is RS modeliu, gautum irgi toki pati atsakyma 
>> (Porsche net "zenkliukas" fakintas yra, o ne iprastas lygiai del tos 
>> pacios priezasties). Del tos pacios priezasties ir garso izoliacijos 
>> tenai arba isvis nera, arba labai mazai.
>> Cia as kaip UK klausiau, ar reikia ir komfortiskos auto, su kruva 
>> papildomos irangos ir zaislu? Is pasisakymu poreikiai greiciauisiai 
>> tokie - i ka ir orientuoti tie OOOO, BMW, Mercedes galingi modeliai, o 
>> F430 ne i tai orientuotas. Taip, tada buvo kruva visokiu technologiju: 
>> tiek navigacijoj, tiek kruizuose, klimose ir pan, bet F430 visos 
>> svarbiausios technologijos ne ten - po dangciu, kebule, pakaboje, visu 
>> isgirtame E-diferenciale. Tiesiog visiskai skirtingo segmento auto yra, 
>> kurias is esmes labai sunku lyginti.
>> O man tiesiog kilo klausimas, ar prie turimu komfortisku auto, nesinori 
>> labiau sporstiskesnes, ir UK atskake, kad tiesiog labiau prie sirdies 
>> galingi bet ir komfortiski auto.
>>
>> P.S. O Lambo Gallardo nebuvo pasirinkimo sarase?
>>