sailentblokus dar ir sudet normaliai reikia, kad laikytu...ir keist ish karto abiejose pusese. Ar ir batus sau perkiesi po viena?

-- 
Dainius


"Vaidotas Baranauskas" <vaidotas@_geokada.lt> wrote in message news:gr5255$ri8$1@trimpas.omnitel.net...
> turiu jau virs 2 metu audi b4 avant 1.9 tdi, tai kiek turiu, tvarkyta:
> ausinimo skyscio slanga trukus buvo, tai leido skysti, 2 kartus pavaru deze
> (pirkom su defektu (sinchronizatoriu reikejo pakeist, bet per ilgai
> ruosemes, subyrejo ir kazka islauze, tai teko kitos pavaru dezes ieskot)
> kainavo apie 500 lt, antra karta irgi sinchronizatorius nuejo, bet
> sekmingai, nieko neislauze, tai tik pakeite ir viskas, kainavo apie 400 lt;
> vairo kolonele (leido tepala, tai iseme ir remontavo, kainavo apie 600 lt);
> 3 kartus keisti salemblokai vieno rato (2 kartus pirkti papigiaiski
> "sveriami" saliamblokai ir paskutini karta jau geri sudeti, tai laiko) ir
> neseniai pradejo kitos puses saliamblokai klibeti jau, tai pirma karta
> keisiu ir guolis uzt pradejo (irgi pirma karta keisiu). siaip dar turi liga
> galiniai stabdziu cilindriukai, pastoviai uzrudyja ir tvarkyt netvarkes, tik
> tam kartui.
> 
> "Germanas" <strudelis@mail.ru> wrote in message 
> news:gqsktm$jtd$1@trimpas.omnitel.net...
>> Labas,
>> galvoju apie nauja universala, anksciau vazinejau su VW PASSAT 1.8 mj, 
>> taciau noretusi ismeginti Audi B4 universala. Tad noreciau isgirsti, kiek 
>> tokios masinos ekplotacija brangesne nei VW, kiek kainuoja dalys, 
>> vaziuoklese, kebulo remontai ir panasiai, domina vienu zodziu ivairios 
>> smulkmenos.
>> 
> 
>