Na taip, nesiginciju kad tai imanoma. Juk buna stebuklu kad kitaiskos 
detales ilgiau laiko nei originalios ir panasiai. Gal but kitose masinose 
apskaiciuoti itempejai kad atlaikytu papildomas tokias apkrovas, gal daugiau 
na vsiakie pazarnyje uzsideju ju konstruktoriai, o A4 itempejas - silpna 
vieta ir papildomu apkrovu nuo prastos sankabeles neatlaiko.

Nieko negaliu burti is kristolinio rutulio, taciau faktas kaip blynas yra 
tai kad kai sankabele uzkibineja tai atsiranda didesni dirzo itempimai ir 
tai daugiau ar maziau vistik itakoja sistemos darba, tiesiog gal but 
vienuose automobiliuose itakoja daugiau, kituose maziau, ir vieni auto tai 
toleruoja ilgiau, kiti trumpiau.