Del spyruokliu, oi kiek daug skirtumo gali buti... Kietos spyruokles pakabos 
eiga stipriai apriboja.

"md" <md@namie.org> parašė naujienų news:hjpv6c$1fn$1@trimpas.omnitel.net...
> tai bandyti srote pasieskoti perdaug nesuvynioto donoro ir tiketis, kad 
> amortikai tiks... del spyruokliu tai linkes tiketi, kad nebus skirtumu, 
> bet del amortiku nesu toks isitikines.
>
> kitas variantas imti kokius biudzetinius KYB, SACHS ar BILSTEIN naujus 
> amortikus...
>
> aisku dar lemia ir kaina, srotiniai yra sunkiai prognozuojami.
>
> na ir svarbiausiais turbut momentas - pasirinkti tinkamus meistrus tokiai 
> operacijai. Kolkas turiu patirties tik darant kitokia operacija - is sport 
> pakabos i real sport, bet tai buvo seniai... Na, bet turiu keleta 
> variantu.
>
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
> news:hjpubg$vo1$1@trimpas.omnitel.net...
>> kartu amortikus ir spyrokles
>> arba nieko nedaryt.
>>
>> "md" <md@namie.org> wrote in message 
>> news:hjptui$v53$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Zmonos Seatui (Ibiza 2004 96kw) pavasari noreciau pakeisti pakaba i 
>>> standartine, dabar yra sport komplektacijos.
>>> - paprasciausias variantas pasiimti spyruokles nuo anglo ir jas pakeisti
>>> - kartu keisti ir amortikus?
>>> - kartu keisti dar ka nors?
>>> - nekeisti nieko ir vazineti su sport pakaba toliau
>>> - keisti masina
>>>
>>> Paskutinis variantas atpuola, nes masina siaip ideali, prabegusi 90kkm 
>>> tik nelabai minkstai vaziuoja...
>>> stockinius 16" ratus pakeiciau i 15" seato, smarkiai pagerejo, bet 
>>> vistiek norisi dar...
>>>
>>> PS. apie tyciojimasi is masinos ideju turiu.
>>>
>>>
>
>