nu bet tavo kevalas į tuos kur antrą variklį gali įdėt kaip ir nepapuola. 
Galų gale, pasižiūri Autodata kiek valandų skirta keitimui......

Aišku, visada galima taupyt darbū kokybės sąskaita, bet paskui dažnai tenka 
nusivilt ir keikt senas mašinas dėl "ligų".



"Povilas" <geras@vilkas.lt> wrote in message 
news:hj3osv$4me$1@trimpas.omnitel.net...
>
>
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> parašė naujienų 
> news:hj3omf$4al$1@trimpas.omnitel.net...
>> nežinau kiek, tik galiu pasakyt - labai klysti jei galvoji, kad "senai" 
>> mašinai turi kainuot pigiau nei "naujai".....
>
> Turi ne turi, bet daeiti iki dirzo pas masina ,kuri apkarstyta visokiais 
> pribumbasais yra vienas dalykas, o kai atidarai kapota ir apart gelezies 
> gabalo,vadinamo varikliu, nieko nerandi , o laisvos cvietos yra dar tikek, 
> kad galima dar viena varikli ikisti, yra visai kitas reikalas.