Ir kantrus gi Tamsta tampate, begant metams... stebetinai kantrus... 
manding, meteliu taip 12-14 atgalios zvelgiant, tai ir studentas, ir 
priemejas butu apdalinti fizinio poveikio priemonemis...
O as pas juos kaip ijunkau dar nuo SwiftGTi'89 laiku, taip ir tebeuzsuku 
reguliariai. Buvau ir pries menesi su "antikrizine" Renault - patogu, kai 
nereikia burti, ar vienkartinis karterio varztas bus sandarus. Gana sausai 
"otsasyvajut" per virsu. Studentisku marazmu nepastebeta, net tepalais 
variklio neaplaiste.

"Povilas" <geras@vilkas.lt> wrote in message 
news:hia9mk$vmk$1@trimpas.omnitel.net...
> Pries kuri laika nuvaziavau pas situos ir paprasiau pakeisti tepalus ir 
> visus filtrus. Neisivaziduoju ka ten tiek laiko reikejo daryti, bet 
> pralaukiau visa valanda, kol atejo kazkoks sutrinas piemuo ir pasake savo 
> vadui - netinka kuro filtras.O netinka skyles diametras, bet kad galima 
> pamatuoti su slankmaciu tai niekam nedaeina.Ir isivaizduokite, kad jie 
> mane pati pasiuncia nueiti pas salia esancius konkurentus ir pas juos 
> paieskoti filtro. Nuejau ir pas anuso neradau.
> Netinka tai netinka ir jei tokia firma nesugeba surasti filtro ir siuncia 
> klienta paciam jo ieskotis pas konkurentus, tai telieka tai ant ju 
> sazines.
> Bet stai penktadieni nuvaziavau pas pazystama motorista, kad anas 
> diagnozuotu kodel vibruoja variklis. O anas, vos tik atidares kapota, 
> bakstelejo pirstu I oro filtra - jeigu vazinesi ir toliau su taip 
> priverztu oro filtru, tai stumokline grupe ilgai nelaikys.
> O beda ten paprasta - oro filtras istatytas nei tai kreivai, nei kazkaip 
> kitaip, bet faktas,kad jis neuzspaustas skabomis ir oras I varilkli eina 
> dalinai nefiltruotas, o tiesiog is atmosferos. Tiksliau snekant, tai is 
> 3-u skabiu uzspausta tik 1-a, o kitu 2-u nera.
> Dabar as negaliu pasakyti ar jos buvo kai keite ta filtra ar ne, nes 
> masina buvo tik nupirkta ir I tokius dalykus as demesio tikrai 
> neatkreipiau. Bet faktas kaip blynas, kad jeigu anas piemuo keite filtrus 
> ir mate, kad truksta situ skabiu, tai turejo pasakyti man, kad as jas 
> surasciau arba pats jas surasti, bet tik ne padaryti bile kaip ir 
> isleisti. Negi reikia kiekviena karta po isvaziavimo is serviso tikrinti 
> visu verzliu uzverzima ir pan.?!
> Taigi, kai parodziau priemejui sita problema, anas pripazino,kad tai ju 
> klaida ir liepe ivaryti masina I boksa,idant tas pats meistrelis 
> sutvarkytu problema. Priemejas jam aiskiai pasake ka padaryti :  arba 
> nueiti iki Acuros ir is ten atsinesti tas skabes arba kol kas pritvirtinti 
> su viela. Niekur tas piemuo nejo. Bet reikejo matyti kaip jis bande 
> pritraukti ta dangteli prie korpuso : issiarde elektros kabeli ir isislupo 
> izoliuta laideli ir visiap bande ji pritvirtinti prie ko nors. Galu gale 
> rado uz ko pritvirtinti ir pradejo verzti ,uzsukinedamas. Bet galva tai 
> visiskai neverda, kad su tokia viela to padaryti nepavyks, bet jis vis 
> vien bando.As jam sakau: susirask plienine ar kokia storesne viengysle 
> varine viela ir su ja tai daryk. Bet matosi, kad jis nesupranta apie ka as 
> kalbu.Bet tarp savo siukslyno bando kazko ieskoti. Galu gale suranda 
> gumuota el.vielyte ir vel bando kartoti operacija. Vel nesigauna.
> Bl... neislaike nervai ir nuejau pas priemeja. Klausiu ar dar ilgai 
> tyciosis is manes tas piemuo. O anas sako jis gi studentas ir dar moksi.
> Tai negi studentas turi mokytis ant klientu automobiliu, negi tai siais 
> laikais negalima rasti kvalifikuoto meistro,kuris moketu dirbti 
> atsakingai, negi tokia firma kaip Dagris negerbia savo vardo ir dasirito 
> iki tokiu zemumu, kad net nesugeba istaisyti broko?
> Kaip sake profesorius Preobrazenskis "Suns sirdyje" : ??????? ??? ? 
> ??????? . Ir jeigu nesuprantama,kad taip dirbant nebus klientu,o is to 
> nebus ir uzdarbio,tai nepades tai,kad priimsi pigiu darbuotoju ir taip 
> turesi uzdarbi.
>