Man tiek pravažiavus sulūžo viena galinė spyruoklė, sukirmijo dcc amortiko daviklis, sugedo šviesų automatinio posūkio galinis daviklis, prasidėjo kažkokios mistinės stabdžių problemos (vibracija stabdant, kuri išsisprendžia keičiant viską naujomis dalimis, bet pravažiavus ~10 Kkm istorija kartojasi).
Čia ženklai buvo, kad išleisti auto į marčias kitiems rūpintis.
Beje, su mano Vag'u nutiko neikėtas dalykas, kurio nesu matęs/patyręs su jokiais kitais savo turėtom auto, nes su baisiai didelėmis ridomis - ties ~250 Kkm pastebėjau, kad pradėjo luptis vairo oda :))))

On 2025-09-08 08:40, bat0nas wrote:
> Na ir į temą klausimas:
> > Kas paprastai būna negerai su VAG'ais po 200-250kkm?
> Tarkim istorija neaiški. Ką reiktų pasikeisti iš karto?
> > (klausimas galioja tike benzui, tiek dyzeliui)